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LINK ECU

ENLACE ECU - EVOLINK - EVO8X (203-4000)

ENLACE ECU - EVOLINK - EVO8X (203-4000)

SKU:LINK-ECU-203-4000

Precio habitual $2,195.00 USD
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OVERVIEW

Las ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.
Esta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.

Esta ECU está diseñada para el motor EVO 4-8 4G63 .

  • Verifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.
  • Esta ECU funciona solo para transmisiones manuales.
  • Incluye sensor MAP integrado de 4 barras
  • La mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.
  • Consulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E/S

Descargar manual
haga clic aquí


Aplicaciones adecuadas:

CN9A Lancer Evolución 4

CP9A Lancer Evolution 5, 6 y 6.5 (TME)

CT9A Lancer Evolución 7

CT9A Lancer Evolution 8 (solo modelos con ECU de 4 enchufes)

*Algunos EVO 8 tienen una ECU de 3 enchufes. Estas aplicaciones necesitarán la ECU EVO9X Link

Características clave del complemento G4X (cuando corresponda):
Mapeo de encendido y combustible hasta 6D
Control de levas de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)
Entrega secuencial de combustible
Activación digital, todos los patrones OEM
Compatibilidad con hardware inactivo OEM
Control de impulso 5D con tres tablas conmutables
Funciones de automovilismo: antilag, lanzamiento, cambio plano
Corrección barométrica continua (a bordo)
Puerto CAN

QuickTune: ajuste automático de combustible
Corrección de cilindro individual
Cable de sintonización USB incluido
Grabación de estadísticas en la memoria integrada
Compensaciones de engranajes para chispa, impulso y combustible.
Mapas seleccionables de doble combustible, encendido y refuerzo en tiempo real
Los sensores de sincronización y manivela pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u óptico.
Control de impulso con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador
Memoria de registro de datos de 512 megabytes
inyección por etapas
Golpear con "ventana"

Opciones de expansión de E/S
Se proporcionan las siguientes entradas/salidas del conector de expansión:
La ECU enchufable Mitsubishi Lancer Evolution IV - VIII tiene dos conectores de expansión.

Conector de expansión 1:
Tierra del sensor Gnd solamente
Salida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V
DI 7 Entrada digital
DI8 Entrada digital
DI 9 Entrada digital
Salida auxiliar Aux 4
Ig 7 Encendido 7 Salida auxiliar
Ig 8 Encendido 8 Salida auxiliar

Conector de expansión 2
Tierra del sensor Gnd solamente
Salida de +5 V Corriente baja Suministro de +5 V
Aux 9 EThrottle: no se puede usar como salida auxiliar
Salida auxiliar Aux 10
Una entrada analógica Volt 6 0-5V
Una entrada analógica Volt 7 0-5V
Una entrada analógica Volt 9 0-5V
Una entrada analógica de Volt 10 0-5V

Hacer clic aquí para descargar el PDF de especificaciones completo.


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