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LINK ECU

ENLACE ECU-S2000LINK-S2000X (233-4000)

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Fácil de instalar. Asequible. Confiable.
Las ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.
Esta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación.


Diseñado para Honda S2000 AP1.

  • Verifique que su conector coincida con el encabezado en la foto enumerada antes de comprar.
  • Esta ECU funciona solo para transmisiones manuales.
  • Esta ECU no es compatible con los modelos E-Throttle de fábrica.
  • La mayoría de las funciones de fábrica son compatibles.
  • Consulte la pestaña de características para conocer las opciones de expansión de E/S



Nota: este complemento cuenta con un nuevo conector CAN alimentado de 4 pines y no puede usar el cable CANPCB anterior para la conexión CAN. Utilice el cable CANJST4 (Código 101-0198) para conectar dispositivos CAN. Este nuevo puerto y cable de 4 pines proporciona no solo la conexión CAN, sino también una fuente de alimentación de 12 V protegida y conexión a tierra para alimentar los dispositivos CAN. La fuente de alimentación está protegida por un fusible de restablecimiento automático clasificado en 3A continuos.


Aplicaciones adecuadas:

Honda S2000 AP1 1999-2004

Honda S2000 AP2 2005 (sin acelerador electrónico)

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Customer Reviews

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Evan F.
Honestly, it’s the most complete ECU offering for the S2000 on the market.

There’s a slight bit of elbow grease needed for the install, but is that really a problem for anyone? A small modification with a dremel to shave the two mounting tabs down to allow clearance for the motherboard & a 1/2in drill bit to run the accessory cables out through the case is really a nothing-burger in the grand scheme of things.

Having already had a base-map flashed on the unit straight from Link made things super simple, I only had to adjust the fuel map to compensate for the 525cc injectors I have on my car instead of the factory 38Xcc units, but again a nothing-burger issue. Everything was mad simple, & I’m glad Link finally brought out an S2000 offering.

Bonus is that since this goes mounted in the factory ECU case & position, it is the cleanest install solution by far. No massive bulkhead connector & an additional foot of wire to have to struggle with in such a limited space made this much easier to deal with.

Plus, I can’t recommend the service over the phone from these guys enough. Confirmed availability at the supplier, & shipped out the same day. It arrived 2 days later… Definitely can’t beat that.

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