OVERVIEW
La lata de captura de aceite con deflector Mishimoto Ford Fiesta ST está diseñada y diseñada para reducir la acumulación de carbono, un problema común con los motores de inyección directa de combustible. Se registraron miles de millas de prueba en nuestro Fiesta ST para determinar qué configuración de lata funcionaría mejor. Los ingenieros de Mishimoto descubrieron que, en la mayoría de los vehículos, colocar la lata de captura en el sistema PCV asistido por vacío del vehículo generará la mayor cantidad de acumulación de aceite durante la conducción normal y agresiva. Donde se puede colocar un pestillo en el sistema de ventilación del cárter en el lado izquierdo del motor, casi no producirá acumulación en los vehículos originales o ligeramente modificados. Tener solo una lata de captura, conectada al sistema PCV, por mucho, funcionará mejor para la gran mayoría de los Fiesta ST en la carretera. El kit de lata de captura de Mishimoto para Ford Fiesta ST utiliza la lata de captura de aceite compacta con deflector de 2 puertos de Mishimoto con un filtro de bronce y deflector interno para separar mejor el aceite de los vapores del cárter. El kit viene con dos mangueras de silicona de ajuste directo con accesorios de desconexión rápida premontados para una instalación sencilla. ¡También incluye un soporte de montaje de ajuste directo que no solo es extremadamente fácil de instalar sino que también monta la lata en una ubicación reparable! Dos accesorios de lengüeta de aluminio mecanizado CNC conectan las mangueras a la lata. Al igual que todos nuestros productos, este kit de latas de captura con deflector viene con la garantía de por vida de Mishimoto. Nuestras latas de captura son diferentes de la mayoría de los sistemas de separador de aire y aceite (AOS). en unos pocos niveles. Primero, nuestras latas de captura no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminado. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape. por de nuevo en el cárter de aceite, mientras que nuestras latas de captura atrapan el escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestras latas de captura, no querrá que se drene volver a su aceite tampoco.
Esta parte encaja:
| Año |
Hacer |
Modelo |
submodelo |
| 2014-2019 |
Vado |
fiesta |
CALLE |