
OVERVIEW
Proporcione a su BMW M3/M4 2015-2020 la protección que se merece con el kit de latas de captura de ajuste directo de Mishimoto. La introducción del S55 en el M3 y M4 en 2015 fue la primera en que los M compactos vieron turbos de fábrica, pero estos motores trajeron consigo otra tradición de larga data: Blow-by. El kit Mishimoto BMW M3/M4 catch can usa ingeniería comprobada de la lata de captura de aceite con deflector compacto de 2 puertos Mishimoto pendiente de patente, con su filtro de bronce de 50 micrones y deflector interno para separar mejor el aceite de los vapores del cárter. Los ingenieros de Mishimoto diseñaron una tapa mecanizada por CNC que cuenta con grandes puertos de entrada y salida para que coincida con la dimensión interna de la manguera CCV. Esta captura de aceite con deflectores puede proteger su intercooler, sistema de admisión y sistema VANOS de la fuga de aceite y ayuda a mantener los niveles de octanaje adecuados para reducir la detonación potencial. El kit viene con dos mangueras de ajuste directo, que no requieren modificación en la cubierta del motor. y un soporte de montaje de aluminio billet de ajuste directo que es extremadamente fácil de instalar y monta la lata en una ubicación reparable. Dos accesorios de lengüeta de aluminio de 3/4" conectan las mangueras a la lata. Y, como todas las latas colectoras de aceite de Mishimoto, este kit de latas colectoras con deflector viene con la garantía de por vida de Mishimoto. Nuestras latas colectoras son diferentes de la mayoría de los separadores de aire y aceite ( AOS) en algunos niveles. Primero, nuestras latas de captura no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminado. La mayoría de los sistemas AOS también drenan el escape de nuevo en el cárter de aceite, mientras que nuestras latas de captura atrapan el escape y lo mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestras latas de captura, no podrá quiero que drene de nuevo en su aceite tampoco.
Esta parte encaja:
Esta parte encaja:
| Año | Hacer | Modelo | submodelo |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | BMW | M2 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M2 | Competencia |
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
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