
OVERVIEW
El motor Hurricane 2.0L de inyección directa y turboalimentado que se encuentra en el Jeep Wrangler JL 2018+ es el motor más avanzado jamás instalado en un Wrangler. Pero, a pesar de todas las características de alta tecnología que hacen que el Hurricane sea excelente, aún es vulnerable a un problema de muy baja tecnología: el escape. La eficiencia del combustible y el aumento de potencia de la inyección directa vienen con la amenaza de la acumulación de carbono. A medida que el combustible y el aire se introducen en el cilindro, parte de la mezcla se filtra a través de los anillos del pistón y arrastra consigo el aceite de las paredes del cilindro. Esta mezcla se conoce como blow-by. Para evitar que se acumule presión en el cárter, la fuga se ventila hacia la entrada para que se vuelva a quemar. El escape se convierte en un problema con los motores de inyección directa cuando pasa por las válvulas de admisión. Sin rociado de combustible sobre la válvula, no hay nada que lave la fuga y el calor de la combustión finalmente hace que se acumule como carbón en la parte posterior de las válvulas de admisión. Esa acumulación de carbón evita que las válvulas se cierren por completo e interrumpe el flujo de aire. El resultado es un mal funcionamiento, fallos de encendido y, si se deja el tiempo suficiente, daños en el motor. La mejor solución al problema de la acumulación de gases de escape es la prevención. En lugar de permitir que el escape entre en la admisión, el kit de lata de captura de aceite con deflector de ajuste directo Mishimoto 2018+ Jeep Wrangler JL 2.0L lo desvía de las válvulas de admisión y lo coloca en una lata de captura de 7.5 oz. Luego no puede reciclar el contenido de la lata de captura con su próximo cambio de aceite. Los desviadores de aire internos y el deflector de nuestra captura no pueden condensar completamente el aceite, el combustible y el vapor de agua para que el único aire que fluya a través de la entrada sea aire fresco. Además, nuestras líneas de ajuste directo y el filtro de alto flujo garantizan un funcionamiento sin CEL. Al igual que todos los productos de Mishimoto, este kit de latas de captura para Jeep Wrangler JL 2.0L 2018+ está protegido por nuestra garantía de por vida de Mishimoto, por lo que su JL también puede estar protegido de por vida.
Esta parte encaja:
Esta parte encaja:
| Año | Hacer | Modelo | submodelo |
|---|---|---|---|
| 2021 | todoterreno | Vaquero | 80 aniversario |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Libertad |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Isleño |
| 2018-2021 | todoterreno | Vaquero | Rubicón |
| 2018-2021 | todoterreno | Vaquero | Deporte |
| 2018-2021 | todoterreno | Vaquero | Deportes |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Ilimitado 80 Aniversario |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Libertad ilimitada |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Gran altitud ilimitada |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Ilimitado Gran Altitud 4xe |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Isleño ilimitado |
| 2018-2019 | todoterreno | Vaquero | Moab ilimitado |
| 2018-2021 | todoterreno | Vaquero | Rubicón ilimitado |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Ilimitado Rubicón 392 |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Ilimitado Rubicon 4xe |
| 2018-2021 | todoterreno | Vaquero | Sáhara Ilimitado |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Sáhara ilimitado 4xe |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Altitud ilimitada del Sahara |
| 2018-2021 | todoterreno | Vaquero | Deporte ilimitado |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Altitud deportiva ilimitada |
| 2018-2021 | todoterreno | Vaquero | Deporte ilimitado S |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Willys ilimitados |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Ilimitado deporte Willys |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | willys |
| 2021 | todoterreno | Vaquero | Willys Sport |
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