Recipiente compacto para captura de aceite con deflector Mishimoto - 3 puertos

Con años de investigación y desarrollo de latas de captura de aceite, Mishimoto ha creado la lata de captura de aceite más eficaz del mercado. La lata de captura de aceite con deflectores XL de Mishimoto, pendiente de patente, fue diseñada para separar las partículas de aceite del aire PCV/CCV que normalmente se habría devuelto a la admisión. El desviador de aire interno aumenta la turbulencia del aire y asegura que todo el aceite se hunda en el fondo de la lata, dejando nada más que aire limpio para pasar a través del filtro de bronce de 50 micras hacia la entrada. Un deflector interno evita que el aceite recolectado salpique en condiciones de carrera. Esta lata de captura de aceite cuenta con tres puertos, dos de entrada y una de salida, para una fácil instalación en sistemas CCV y PCV. La lata de captura de aceite con deflectores Mishimoto XL cuenta con una capacidad de 7.5 onzas líquidas para la recolección de gases pesados ​​o para extender el intervalo de servicio en cualquier vehículo . La lata de aluminio 6061, 100 % palanquilla, cuenta con roscas M16 x 1,5 en la entrada, la salida y el área de drenaje, e incluye tres accesorios de aluminio mecanizado CNC anodizado negro para facilitar la instalación. Nuestra lata de captura también está sellada con juntas tóricas de Viton™ para garantizar que todos los gases capturados permanezcan dentro de la lata. Para obtener las máximas opciones de montaje, la configuración de montaje superior permite montar la lata desde múltiples ángulos. Para facilitar el mantenimiento, el tapón de drenaje se puede quitar para permitir el retorno al cárter de aceite. La lata también es 100% lavable, a diferencia de muchas otras latas que requieren que reemplace su sistema de filtración. Nuestras latas de captura son diferentes de la mayoría de los sistemas de separador de aire y aceite (AOS) en algunos niveles. Primero, nuestras latas de captura no se calientan. Esto significa que todo el escape puede condensarse en la lata, incluidos los vapores de aceite de bajo octanaje y los vapores de combustible contaminado. La mayoría de los sistemas AOS también drenan los gases de escape en el cárter de aceite, mientras que nuestras latas de captura atrapan los gases de escape y los mantienen fuera del motor de forma permanente. Si ha visto lo que hemos visto en el fondo de nuestras latas de captura, tampoco querrá que se drene nuevamente en su aceite.