Monster Clutch - Serie R Embrague de disco único - C5 (R1-1128-C5)

Rango de potencia recomendado:

700 - 850 RWHP/RWTQ

Uso:

Calle ✅ Drag ✅ Road Race ✅ Drift ✅

Características:

Parloteo agresivo / Esfuerzo de pedal agresivo

Modificaciones:

Nitrous ✅ Supercharger ✅ Turbocharger ✅ Stroker ✅ Bolt-ons ▢ Stock ▢

Notas:

"R" significa "Carrera" y esta configuración no es diferente. El embrague de un solo disco de la Serie R tiene una potencia nominal de 850 rwhp/rwtq y es un embrague que prospera en la pista. Anteriormente, nuestro embrague de carrera de cerámica de 11 ", estos embragues están diseñados para ser conducidos con fuerza en la pista con muy poco o ningún uso en la calle.

Embrague de un solo disco de la serie R de Monster con clasificación de 850 RWHP/RWTQ para el Chevrolet Corvette C5

"R" significa "Carrera" y esta configuración no es diferente. El embrague de un solo disco de la Serie R tiene una potencia nominal de 850 rwhp/rwtq y es un embrague que prospera en la pista. Anteriormente, nuestro embrague de carrera de cerámica de 11 ", estos embragues están diseñados para ser conducidos con fuerza en la pista con muy poco o ningún uso en la calle. Utilizamos material de fricción patentado a base de cerámica junto con nuestra placa de presión Race de 11" - esto combinado con nuestro CNC de acero billet los volantes maquinados hacen que estas unidades sean muy robustas y agresivas; todas estas unidades están balanceadas a menos de 0.100 OZ/IN sin cargo adicional.

Estas unidades están diseñadas específicamente para la pista, aunque se pueden conducir muy poco en la calle, no están diseñadas para aplicaciones de conducción diaria a menos que esté absolutamente de acuerdo con un embrague agresivo que no tenga una larga vida útil. ¿Qué entendemos por agresivo? Va a parlotear/estremecerse durante el despegue y tendrá una sensación de encendido/apagado, así como un gran esfuerzo del pedal; esto empeora con los conjuntos de volante aligerados. Recomendamos este embrague para cualquier tipo de sumador de potencia en una aplicación de carreras, siempre que se encuentre dentro de la clasificación de potencia del embrague; esto proporciona una excelente unidad económica para aquellos que buscan mantener una gran potencia y abuso sin arruinarse.

Cuando se instala y se amolda correctamente, debe esperar que se conduzca como un auto de carreras, realmente no hay otra forma de decir esto: la única excepción a esto es si está usando un cilindro maestro del mercado de accesorios, ya que el desplazamiento más grande aumentará el esfuerzo del pedal y reducir la ventana de participación.

Nuestro Paquete Base Incluye:

- Placa de presión HD

- Disco cerámico de 6 discos de 11"

- Volante de inercia de acero billet de 28 libras

- Rodamiento piloto

- Herramienta de alineación