Monster Clutch - Serie R Embrague de doble disco - C6 (R2-9524-C6)

Embrague de doble disco de la serie R de Monster clasificado para 1100 RWHP/RWTQ para el Chevrolet C6

"R" significa "Carrera" y esta configuración no es diferente. El embrague de disco doble de la Serie R tiene una potencia nominal de 1100 rwhp/rwtq y es un embrague que prospera en la pista. Estos embragues están diseñados para ser conducidos con fuerza en la pista con muy poco o ningún uso en la calle. Comenzamos usando una configuración de placa de presión basada en GM LT1 de fábrica y modificamos la elevación/liberación, así como la carga de la placa para aumentar el rendimiento. Hacemos esto y reemplazamos las fricciones orgánicas de carbono con nuestros discos de fricción sinterizados patentados que permiten que estas configuraciones mantengan una enorme cantidad de potencia y abuso sin la preocupación de cómo se conduce en la calle. ¡Lo que esto se traduce en un embrague de doble disco que tiene la capacidad de soportar abusos serios y generar una liberación limpia con todos los sistemas hidráulicos de fábrica de GM a 8000 rpm! Envolvemos estos conjuntos utilizando nuestro volante de inercia de acero billet mecanizado CNC pendiente de patente para convertirlos para que funcionen en numerosas aplicaciones; todas estas unidades están equilibradas a menos de 0,100 OZ/IN sin cargo adicional.

Estas unidades están diseñadas específicamente para la pista, aunque se pueden conducir muy poco en la calle, no están diseñadas para aplicaciones de conducción diaria a menos que esté absolutamente de acuerdo con un embrague agresivo que no tenga una larga vida útil. ¿Qué entendemos por agresivo? Va a parlotear/estremecerse durante el despegue y tendrá una sensación de encendido/apagado, así como un gran esfuerzo del pedal; esto empeora con los conjuntos de volante aligerados. Recomendamos este embrague para cualquier tipo de sumador de potencia en una aplicación de carreras, siempre que se encuentre dentro de la clasificación de potencia del embrague; esto proporciona una excelente unidad económica para aquellos que buscan mantener una gran potencia y abuso sin arruinarse.

Cuando se instala y se amolda correctamente, debe esperar que se conduzca como un auto de carreras, realmente no hay otra forma de decir esto: la única excepción a esto es si está usando un cilindro maestro del mercado de accesorios, ya que el desplazamiento más grande aumentará el esfuerzo del pedal y reducir la ventana de participación.

Nuestro Paquete Base Incluye:

- Conjunto de embrague

- Discos de embrague con base sinterizada

- Volante de inercia de acero billet de 24 libras

- Rodamiento piloto

- Herramienta de alineación