Monster Clutch - Embrague de triple disco serie SC - GEN 6 (SC3-9520-GEN6)

Embrague de triple disco de la serie SC de Monster clasificado a 1500 RWHP/RWTQ para el Chevrolet Camaro Gen 6

El "hermano mayor" del gemelo de la serie SC, el triple de la serie SC utiliza la misma tecnología pero tiene la ventaja adicional de poder soportar hasta 1500 rwhp/rwtq. Comenzamos usando una configuración de placa de presión basada en GM LT1 de fábrica y modificamos la elevación/liberación, así como la carga de la placa para aumentar el rendimiento. Agregamos una placa flotante muy robusta que no se deformará y lo dejará luchando contra los problemas de liberación, e incluimos nuestros discos de fricción livianos basados ​​​​en cerámica patentados que le permiten mantener más potencia y abuso mientras mantiene la masa rotacional al mínimo - esto se traduce en mejor Liberación de altas rpm y partes internas de transmisión más felices. ¡Estas unidades tienen todos los beneficios diseñados de una unidad de fábrica con la capacidad de soportar abusos serios y generar una liberación limpia con todos los sistemas hidráulicos de fábrica de GM a 7500 rpm! Envolvemos estos conjuntos utilizando nuestro volante de inercia de acero billet mecanizado CNC pendiente de patente para convertirlos para que funcionen en numerosas aplicaciones; todas estas unidades están equilibradas a menos de 0,100 OZ/IN sin cargo adicional.

Si bien estos son excelentes para el abuso y las condiciones de manejo extremas, no funcionarán perfectamente en las aplicaciones de conducción diaria. ¿Qué queremos decir? De vez en cuando va a parlotear o estremecerse durante el despegue y tendrá una ligera sensación de encendido/apagado: este es un subproducto necesario de un embrague que tendrá una honestidad de 1500 rwhp/rwtq. Recomendamos este embrague para cualquier tipo de sumador de potencia en una aplicación de carreras o calle agresiva, siempre que esté dentro de la potencia nominal del embrague; esto proporciona un excelente embrague para aquellos que buscan mantener una gran potencia y abuso. Estas unidades no solo funcionan en la calle, sino que también se sienten como en casa en la pista de carreras con numerosos pases bajos de 8 segundos registrados, así como en el circuito de carretera/HPDE/pista de autocross que le permite aprovechar el MOI reducido y excelente liberación de altas revoluciones, puede estar tranquilo sabiendo que están listos para la tarea y aún así lo llevarán a casa.

Cuando se instala y se amolda correctamente, debe esperar una ligera cantidad de vibraciones/estremecimientos y un ligero encendido/apagado con el esfuerzo del pedal de fábrica; la única excepción a esto es si está utilizando un cilindro maestro del mercado de accesorios, ya que el mayor desplazamiento aumentará el esfuerzo del pedal y reducir la ventana de participación.

Nuestro Paquete Base Incluye:

- Conjunto de embrague

- Cilindro esclavo

- Discos de embrague a base de cerámica

- Volante de inercia de acero billet de 20 libras

- Rodamiento piloto

- Herramienta de alineación