Monster Clutch - Serie SC Embrague de doble disco - GEN 5 (SC2-9524-GEN5)

Embrague de doble disco de la serie SC de Monster clasificado para 1000 RWHP/RWTQ para el Chevrolet Camaro Gen 5

Los embragues de doble disco de la serie SC están diseñados para contener hasta 1000 rwhp/rwtq y no destruir su cuenta bancaria. Comenzamos usando una configuración de placa de presión basada en GM LT1 de fábrica y modificamos la elevación/liberación, así como la carga de la placa para aumentar el rendimiento. Hacemos esto y reemplazamos las fricciones orgánicas de carbono con nuestros discos de fricción basados ​​en cerámica patentados que permiten que estas configuraciones mantengan una enorme cantidad de potencia y abuso mientras mantienen la conducción un tanto civilizada. ¡Esto se traduce en un embrague de doble disco que tiene todos los beneficios diseñados de una unidad de fábrica con la capacidad de soportar abusos graves y generar una liberación limpia con todos los sistemas hidráulicos de fábrica de GM a 8000 rpm! Envolvemos estos conjuntos utilizando nuestro volante de inercia de acero billet mecanizado CNC pendiente de patente para convertirlos para que funcionen en numerosas aplicaciones; todas estas unidades están equilibradas a menos de 0,100 OZ/IN sin cargo adicional.

Si bien estos son excelentes para el abuso y las condiciones de manejo extremas, no están diseñados para aplicaciones de manejo diario a menos que esté absolutamente de acuerdo con un embrague agresivo. ¿Qué entendemos por agresivo? Va a parlotear/estremecerse durante el despegue y tendrá una sensación de encendido/apagado; esto empeora con los ensamblajes de volante aligerados. Recomendamos este embrague para cualquier tipo de sumador de potencia en una aplicación callejera agresiva o de carreras, siempre y cuando esté dentro de la potencia nominal del embrague; esto proporciona una excelente unidad económica para aquellos que buscan mantener una gran potencia y abuso sin romper el banco. Estas unidades no solo funcionan en la calle, sino que también se sienten como en casa en la pista de carreras con numerosos pases bajos de 9 segundos registrados, así como en la pista de ruta/HPDE/autocross que le permite aprovechar el MOI reducido y una excelente liberación de altas revoluciones, puede estar tranquilo sabiendo que están listos para la tarea y aún así lo llevarán a casa.

Cuando se instala y se amolda correctamente, debe esperar un parloteo/estremecimiento moderado y un compromiso de encendido/apagado con el esfuerzo del pedal de fábrica; la única excepción a esto es si está utilizando un cilindro maestro del mercado de accesorios, ya que el mayor desplazamiento aumentará el esfuerzo del pedal y reducirá el compromiso. ventana.

Nuestro Paquete Base Incluye:

- Conjunto de embrague

- Discos de embrague a base de cerámica

- Volante de inercia de acero billet de 24 libras

- Rodamiento piloto

- Herramienta de alineación