Carburadores duales de la serie 4150/brida de orificio cuadrado
Para suministrar la cantidad adecuada de combustible al carburador y al sistema Cheater, se debe usar una bomba de combustible que esté diseñada para funcionar entre 5 y 10 PSI, con un caudal de 0,1 galones por hora/caballos de fuerza a 6 PSI. Por ejemplo, un motor que produce 450 caballos de fuerza cuando se activa el Cheater System requerirá una bomba de combustible que fluya al menos 45 galones por hora a 6 PSI.
Notas técnicas:Los sistemas NOS Cheater están diseñados para su uso en motores carburados de 350 ci o más grandes. Los solenoides grandes de combustible y nitroso son ajustables para un aumento de entre 150 y 250 caballos de fuerza. Los sistemas Cheater utilizan una placa de inyector delgada de 1/2 pulgada entre el carburador y el colector de admisión que ofrece una distribución nitrosa eficiente al mismo tiempo que proporciona espacio debajo del capó.
Los sistemas Cheater incluyen una botella de nitroso de 10 libras, cuatro (4) etapas de chorros, una línea trenzada de acero de calidad aeronáutica y todos los demás accesorios eléctricos y de montaje necesarios para una instalación completa del sistema de nitroso.
Características:
- Sistema nitroso de una etapa
- Grandes solenoides de combustible y nitroso
- Placa de inyector delgada de 1/2 pulg.
- Fácil de instalar con las instrucciones paso a paso proporcionadas
Los Easy Kits de JEGS están diseñados por profesionales de JEGS para que obtenga todas las piezas que necesita.
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