Productos Platinum Racing: kit de gatillo personalizado para Nissan RB Twin Cam

NEGRO, PLATA, ORO, MORADO NORMALMENTE EN EXISTENCIA - OTROS COLORES ESPERAR 3-4 SEMANAS DE PLAZO DE ENTREGA

*EL KIT NO INCLUYE SOPORTE PRP BILLET CAS PERO SE PUEDE COMPRAR HACIENDO CLIC AQUÍ*

¡CONSTRUYA SU PROPIO KIT DE DISPARADOR PERSONALIZADO PARA SU RB QUE SE ADAPTE A SUS NECESIDADES!

Si quieres lo mejor de lo mejor, ¡estás en el lugar correcto! Nuestro kit Trigger de la serie PRO probado y probado es la crema de la cosecha. ¡Habiendo ganado la clase abierta mundial de contrarreloj 1.º (Xtreme GTR) y 2.º (Integrated motorsports R34), nuestra gama de kits de gatillo no debe confundirse con otras marcas!

Pero algunos de ustedes no necesitan ganar World Time Attack, pero aún quieren un producto de calidad, ¡lo tenemos cubierto! En este listado único, puede personalizar entre nuestros kits de activación de nivel ENTRY, nivel INTERMEDIO y serie PRO...

¿No sabe lo que necesita o simplemente no puede decidirse? ¡Te tenemos cubierto! Solo tómese unos minutos para leer la información a continuación en cada nivel y tómese el tiempo para ver nuestro video adjunto en la parte inferior de la lista, si aún tiene alguna pregunta, puede comunicarse con nosotros por correo electrónico o llamar a nuestro departamento de ventas.

OPCIONES DE JUEGO:

1. KIT DE NIVEL DE ENTRADA: SE UTILIZA COMO REEMPLAZO DIRECTO DE LOS SENSORES CAS.

¿Está buscando un kit de disparador atornillado para su motor RB20/25/26 que pueda hacer en casa sin quitar el equilibrador armónico?

¡PUES NO BUSQUES MÁS! El nuevo kit de gatillo de leva todo en uno de Platinum Racing Products y el reemplazo de CAS es un cambio de juego absoluto, por aproximadamente 30 minutos de trabajo, puede agregar un mundo de confiabilidad a su motor de doble leva RB y deshacerse de esa desagradable unidad CAS OEM que simplemente está fatigado y propenso al fracaso.

Este kit de nivel de entrada da una señal de "manivela" y "inicio" a través del árbol de levas y es el nuevo punto de referencia como una solución atornillada para reemplazar la unidad OEM y es relativamente fácil de instalar, sin necesidad de quitar o quitar el balanceador. herramientas complicadas para que todo funcione.

Ofrecido en opciones de perfil de 12 o 24 dientes y diseñado para usarse con nuestros impresionantes brackets PRP Billet CAS, este kit tiene toda la fruta y tiene sensores MoTeC Hall Effect PRO de última generación.

Esta configuración brinda las mejores opciones posibles en comparación con una unidad OEM tipo CAS y manivela de fábrica, pero sin posibilidad de escenarios de intercambio de borde de ECU causados ​​​​por árboles de levas que se detienen / arrancan o rebotan debido a los resortes de válvula mejorados (las ventanas de la sala 360 son tan pequeñas y cerradas). juntos en la unidad de fábrica).

Si está buscando algo con una capacidad de rendimiento aún mayor y no le importa quitar el balanceador armónico, le recomendamos que consulte nuestros kits de gatillo de 12 dientes y los kits de gatillo de la serie Pro AQUÍ. Ambas unidades lo ayudarán a ganar potencia adicional, ya que están diseñadas para superar el estiramiento de la correa bajo una carga alta al colocar un sensor tanto en el cigüeñal como en el árbol de levas; sin embargo, estos kits requieren un poco de "conocimiento" para obtenerlos. que también puede obtener de nuestras guías técnicas AQUÍ.

2. KIT INTERMEDIO - (HASTA 700HP EN LAS RUEDAS - COMO GUÍA) - UTILIZA SENSOR DE EFECTO HALL CHERRY/ZF.

Este kit es imprescindible para todos los motores de alto rendimiento que deseen obtener datos de encendido precisos. Utiliza sensores de efecto hall cereza/ZF de renombre mundial en la parte superior e inferior con un bonito diente ancho para minimizar el riesgo de errores en el conteo de dientes. Estos tipos de sensores de efecto hall no son demasiado propenso a interferencias o ruidos electrónicos, fácil de configurar y el espacio entre dientes tampoco es tan crítico como los kits de tipo reluctor.

El principal beneficio de un kit de gatillo de leva y manivela separado que hace que este kit sea único y un corte por encima del kit de nivel de entrada es la desviación de la correa, se sabe que las correas RB se estiran hasta 8 mm, si no más, lo que tiene un efecto grave en el tiempo de encendido llámelo una hipotética diferencia de tiempo de encendido de 4 grados, que podría ser la diferencia entre 100 hp o un motor quemado.

3. KIT SERIE PRO - (TUNING AVANZADO (HASTA 3000HP EN LAS RUEDAS - COMO GUÍA) - UTILIZA SENSOR RELUCTOR MOTEC.

Este es el gran bateador de PRP, que consta de nuestro kit de gatillo de manivela PRO serie 36-2 que utiliza reluctor / sensor MoTeC, luego tenemos nuestro nuevo efecto de cámara MoTeC, un sensor completamente sellado con sistema de enchufe externo.

¡Nuestro nuevo kit de gatillo de manivela RB 36-2 probado, probado y mundialmente contrarreloj de clase abierta 1ra (Xtreme GTR) y 2da (Integrated motorsports R34) finalmente está disponible para usted ahora!

Este kit de activación de la serie profesional actualizado está diseñado específicamente para lo último en sistemas de activación con 3 veces más datos que nuestro sistema actual de 12 dientes. Los resultados hablan por sí mismos, con una resolución impecable.

Nos propusimos crear una rueda disparadora no basada en un equilibrador, ya que las carcasas de los equilibradores se desvían demasiado, especialmente cuando están trabajando duro, por lo que un disco disparador compacto de 100 mm con un sensor muy grande es el sensor definitivo para nuestro objetivo. aplicación, por lo tanto, el diseño de posición de montaje del sensor de barrido hacia atrás para que todo funcione, y funciona bien.

*¡LOS SOPORTES DEL SOPORTE DEL SENSOR DEL CIGÜEÑAL VIENEN EN NEGRO SOLAMENTE!*