PLAZMAMAN - COLECTOR DE ADMISION RB25 - CORREDOR COMPLETO BILLET 6-INYECTOR

Después de familiarizarnos con los fantásticos colectores de admisión de Plazmaman en nuestras construcciones personales, decidimos almacenar algunos aquí en los EE. UU. para ustedes que no quieren esperar. ¡No te decepcionará la calidad, la apariencia o el rendimiento de estos!

Este colector de admisión se adaptará a las Series 1, Series 2 y NEO RB25. Nota: Hay un menú desplegable para seleccionar la serie 1 frente a la serie 2/neo. La única diferencia con los dos estilos es el adaptador tps en el cuerpo del acelerador y el adaptador del motor inactivo.

Estos colectores están EN EXISTENCIA y listos para enviar, pero podemos pedir uno personalizado que se adapte a sus especificaciones. Envíenos un mensaje si desea una configuración personalizada a través del formulario de contacto.

ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN:

Acabado: CRUDO

Riel de combustible: negro (incluido)

Cuerpo del acelerador: Plazmaman 72 mm (incluido) - Entrada Plazmaclamp de 3"

TPS: existencias

Posición del puerto de vacío: inferior

Provisión IAC: Sí

*Plazmaclamp está incluido (Valor USD 143)

DESCRIPCIÓN PLAZMAMAN:

Los ingenieros aquí en la sede de Plazmaman Australia solo tenían una cosa en mente cuando diseñaron el colector de admisión del Nissan RB25: lanzar un artículo de primera calidad que cumpliera todos los requisitos. Los colectores de entrada de Plazmaman utilizan algunas de las técnicas de fabricación más avanzadas. Las máquinas CNC HAAS de ejes múltiples aseguran que todas las bases de palanquilla de una pieza tengan tolerancias dentro de .005. El domo del colector de entrada utiliza una superficie de aleación de hoja de 3 mm de temple duro que ha sido moldeada internamente con técnicas de formación avanzadas.

Nuestro colector RB25 está diseñado como un colector independiente, por lo que la entrada de fábrica sobre la cubierta de balancines se elimina por completo, y este colector se atornilla directamente a la culata con una sola operación del cuerpo del acelerador para maximizar el flujo de aire. El colector se puede diseñar para adaptarse a varios de nuestros cuerpos de mariposa universales, incluidas las opciones Bosch DBW que se pueden seleccionar al realizar el pedido, o puede seleccionar Ninguno si tiene su propio cuerpo de mariposa. Esto garantiza que el colector esté diseñado exactamente como lo necesita.

Una característica adicional de estos colectores es que se pueden pedir y fabricar específicamente para adaptarse a la operación de 6 o 12 inyectores . Para ambas opciones, incluimos uno de nuestros rieles de combustible mecanizados por CNC, ya sea en alimentación simple o doble. Ambos estilos de riel de combustible aceptan inyectores de alimentación superior de 14 mm. El riel de combustible viene con todo el hardware de montaje, incluidos sujetadores de acero inoxidable y espaciadores/soportes CNC. Nuestros colectores de palanquilla se ofrecen con o sin una provisión para que el IAC (controlador de aire inactivo) de fábrica se use de forma remota.

Esta entrada de Plazmaman ahora también viene con un riel de agua bajo la entrada de diseño especial. Esto asegura que el agua fluya a través de la culata de regreso al radiador exactamente de la misma manera que Nissan lo concibió. Este es el único colector de admisión del mercado de repuestos que tiene esta característica y garantizamos cero bolsas de aire si se instala exactamente como lo recomienda Plazmaman.

Estos colectores se pueden suministrar en 3 acabados, crudo, pulido o negro con recubrimiento en polvo, para una apariencia sigilosa.

Al igual que con todos los colectores de entrada de Plazmaman, estos están repletos de muchas características, tales como:

• Tubos Ram incorporados
• Aluminio 6061 T65.
• 6 o 12 opciones de inyector
• Diseño de sello de puerto de junta tórica.
• Base de palanquilla mecanizada CNC de precisión, con cúpula plenum de diseño liso de 3 mm hecha a mano.
• Profesionalmente Tig soldado en casa por nuestros fabricantes altamente experimentados.
• Atractivo ergonómico y garantía estructural de por vida.