Desde nuestro punto de vista, este es el kit de freno grande económico más capaz que puede armar para un E36/E46. Hemos competido en algunas de las pistas más famosas de los EE. UU. y nunca nos hemos quedado sin frenos. Las pinzas Brembo de una sola pieza y 6 pistones son pinzas bien diseñadas que son comparables con muchos kits de frenos para aplicaciones de automovilismo.
Diseñado y fabricado en los EE. UU., este kit tiene una calidad inigualable; nadie no debe tener confianza en su pedal.
- Se adapta a vehículos M3 con rotores de fábrica.
- Los vehículos que no son M usan rotores E46 330
- Anodizado para protección
- Fresado con precisión a partir de aluminio billet de grado aeroespacial
Las pinzas 135i están disponibles en chatarrerías, car-part.com y eBay. También se venden como repuestos en todos los sitios web normales de piezas nuevas de BMW. Si tiene un 330, puede atornillar las pinzas traseras 135i traseras si usa un rotor trasero E46 M3.
Creemos que los problemas de pistón de los que se habla en línea no están relacionados con el calibre 135. Muchos en línea dicen que los pistones de fábrica se fracturan con la tapa de cerámica. En realidad, se debe a problemas con los conductos de los frenos comunes en el 135i y al uso de pastillas OEM en la pista. Recomendamos pistones de reemplazo solo si es un automóvil verdaderamente dedicado a la pista que experimenta sesiones prolongadas. Estos están disponibles al mejor costo a través de Rock Auto. Los pistones de repuesto 135i del mercado de accesorios no tienen la almohadilla de cerámica que se fractura bajo el calor extremo. Estos son mucho más baratos que comprar un pistón de marca "racing" que hace lo mismo.
Brake Bias casi no ha cambiado con este kit.
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