SCOTIDI - Juego de barra Panhard para Mustang 1984-2004

Cuando Ford desarrolló el chasis Fox a mediados de los 70, no tenían precisamente en mente el rendimiento. Desafortunadamente para nosotros, los entusiastas de Mustang, decidieron dejar la suspensión trasera sola durante un enorme lapso de 25 años de Mustangs (79-04).

La suspensión trasera de eje recto de 4 eslabones se diseñó teniendo en cuenta el cumplimiento y NVH (ruido, vibración, aspereza) para la comodidad del conductor, mientras que el rendimiento era muy deficiente. Ford llamó a esta suspensión "quadrabind", por el hecho de que se suponía que los 4 brazos se oponían entre sí para ubicar el eje de lado a lado en el automóvil. Los casquillos blandos y flexibles de los brazos hicieron todo lo posible, pero el eje seguía libre para moverse por el coche.

¿Qué quiere decir esto? Esto significa que cuando conduces tu Mustang original con fuerza, el chasis se mueve mucho más de lo que debería. La transferencia de peso es exagerada, los brazos de control están atascados y su confianza en el automóvil que está plantando es baja. Lo peor de todo es que los brazos de control pueden atascarse y luego liberarse aleatoriamente, lo que provoca un sobreviraje brusco, también conocido como el infame problema del Mustang que conduce hacia las multitudes.

? Entonces, como lo arreglamos? Añadimos un dispositivo de localización de ejes. La barra Panhard es una solución fácil de instalar para el eje que se mueve por todo el lugar debajo del chasis. Este enlace adicional elimina el trabajo de ubicar el eje y también elimina el problema de unión del brazo de control.

La barra Scotidi Panhard lleva este concepto un paso más allá para reducir los dolores de cabeza de instalar una barra Panhard. Hemos agregado una amplia capacidad de ajuste para despejar los sistemas de escape, lo que significa que puede mantener sus tubos sobre el eje (¡incluso cuando su automóvil está muy bajo!) ¡simplemente atorníllelo y alinee el eje de lado a lado!

El equipo incluye:

• Soportes de chasis
• Varilla Panhard
• Tirante transversal del chasis
• Montaje del eje
• Todo el hardware de grado 8 necesario para instalar.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

Solo para uso en pista, NO APROBADO POR EL DOT.