Titan Motorsports
Titan Motorsports - PISTÓN DE CARRERA ULTIMATE 2JZ-GTE
Titan Motorsports - PISTÓN DE CARRERA ULTIMATE 2JZ-GTE
SKU: TMS-SUP-ENG-409 ⓘ
Get the best deal with our price match guarantee.
Contact us today!
(239) 270-5116
sales@drifthq.com
ENTRIES: 280
This purchase would enter you into the 1 of 20 Signal Green F80 M3 giveaway with 280 entries. Learn more
Precio habitual
$1,399.00 USD
Precio habitual
Precio de oferta
$1,399.00 USD
Precio unitario
por
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Nos hemos unido a JE pistons para traerte el Titan Motorsports Ultimate Piston.
Las especificaciones son las siguientes.
1. Corona recubierta
2. falda recubierta
3. Colocación de clavijas:
El orificio del pasador está rectificado con precisión para lograr una holgura exacta entre pasadores. Las holguras suelen oscilar entre 0,0003 y 0,0010 entre el pasador de muñeca y el orificio del pasador.
4. Engrasadores de doble pasador:
Los engrasadores de doble pasador entregan el doble de aceite al pasador de la muñeca en comparación con el engrasador de un solo pasador estándar. Esto siempre se recomienda con motores de altas revoluciones por minuto.
5. Ranura del acumulador:
Se mecaniza una ranura de acumulador en la zona entre el anillo superior y el segundo. Proporciona un volumen adicional donde se pueden acumular los gases de combustión residuales que han pasado por el anillo superior. este volumen adicional ayuda a reducir la presión entre el anillo superior y el segundo, lo que ayuda a sellar el anillo superior y minimizar el aleteo del anillo.
6. Pasadores de muñeca actualizados a paredes gruesas.
Ver todos los detalles
Las especificaciones son las siguientes.
1. Corona recubierta
2. falda recubierta
3. Colocación de clavijas:
El orificio del pasador está rectificado con precisión para lograr una holgura exacta entre pasadores. Las holguras suelen oscilar entre 0,0003 y 0,0010 entre el pasador de muñeca y el orificio del pasador.
4. Engrasadores de doble pasador:
Los engrasadores de doble pasador entregan el doble de aceite al pasador de la muñeca en comparación con el engrasador de un solo pasador estándar. Esto siempre se recomienda con motores de altas revoluciones por minuto.
5. Ranura del acumulador:
Se mecaniza una ranura de acumulador en la zona entre el anillo superior y el segundo. Proporciona un volumen adicional donde se pueden acumular los gases de combustión residuales que han pasado por el anillo superior. este volumen adicional ayuda a reducir la presión entre el anillo superior y el segundo, lo que ayuda a sellar el anillo superior y minimizar el aleteo del anillo.
6. Pasadores de muñeca actualizados a paredes gruesas.
-
Cumplimiento el mismo día!
Corte a las 12:00 p. m., hora del Este*
-
política de devolución de 30 días
¡Nuevos productos actualizados diariamente!
-
Lun - Vie Atención al cliente
10 a. m. - 5 p. m.