Titan Motorsports
Titan Motorsports - Empaque de cabeza Titan 1/2" - 93-98 Toyota 2JZ SUPRA
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SKU: TMS-SUP-ENG-420 ⓘ
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Junta de culata TMS de 1/2" (0,5") para Supra 93-98
Tenga cuidado ya que los competidores pueden usar una junta diferente y mecanizarán su junta con un taladro o una taladradora. Mecanizamos CNC nuestras juntas, porque entonces usted puede controlar la velocidad del cortador y hacer una ampliación de precisión para los orificios de los pernos de cabeza de ½ " . Esto se hace con una broca especial para agrandar la abertura de la junta y crear los orificios para los pernos con una tolerancia de 0,001". Esto se hace porque la junta de la cabeza es un componente crítico del motor. Si lo perfora con un taladro de columna, tendrá una junta con elevadores integrados en el empaque, que cuando la cabeza sella al bloque, entonces descansa sobre esos elevadores. Cuando realmente obtiene impulso con el motor en funcionamiento, así es como puede explotar la junta de la cabeza. Nuestra junta de cabeza ha sido probada más allá de los 2000 hp y funciona fantásticamente, la mayoría de los equipos de carrera usan nuestra junta por este motivo. Este es el mismo proceso y junta que se usó para ganar campeonatos en 2002, 2004, 2005, 2006 y 2007 con nuestros vehículos de arrastre. Seguramente puede hacer que la junta sea más barata, incluso puede perforarla usted mismo, pero eso no la hace correcta o perfecta.
Lo sabemos porque lo probamos en detalle en 2002 y tuvimos muchos problemas con las juntas de la cabeza debido a la fabricación de la taladradora y, por lo tanto, Titan ideó la solución que usamos hoy.
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Tenga cuidado ya que los competidores pueden usar una junta diferente y mecanizarán su junta con un taladro o una taladradora. Mecanizamos CNC nuestras juntas, porque entonces usted puede controlar la velocidad del cortador y hacer una ampliación de precisión para los orificios de los pernos de cabeza de ½ " . Esto se hace con una broca especial para agrandar la abertura de la junta y crear los orificios para los pernos con una tolerancia de 0,001". Esto se hace porque la junta de la cabeza es un componente crítico del motor. Si lo perfora con un taladro de columna, tendrá una junta con elevadores integrados en el empaque, que cuando la cabeza sella al bloque, entonces descansa sobre esos elevadores. Cuando realmente obtiene impulso con el motor en funcionamiento, así es como puede explotar la junta de la cabeza. Nuestra junta de cabeza ha sido probada más allá de los 2000 hp y funciona fantásticamente, la mayoría de los equipos de carrera usan nuestra junta por este motivo. Este es el mismo proceso y junta que se usó para ganar campeonatos en 2002, 2004, 2005, 2006 y 2007 con nuestros vehículos de arrastre. Seguramente puede hacer que la junta sea más barata, incluso puede perforarla usted mismo, pero eso no la hace correcta o perfecta.
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