VTT - Salida Turbo N54 Aluminio

¿Busca obtener el funcionamiento más eficiente del turbocompresor de su BMW con motor N54? La mejor manera de hacer esto es eliminar todas las restricciones de la entrada y cargar el tracto. El tubo de carga de fábrica tiene una abertura muy pequeña de 1″ y una sección en Y mal diseñada que acopla los dos bancos en uno antes de ingresar al intercooler. Esta salida de aluminio VTT N54 elimina esas restricciones y proporciona una transición completa de 1,5″ desde los turbocompresores a una transición suave en Y a una salida de 2,5″ para adaptarse a la mayoría de los intercoolers del mercado de accesorios. No se deje engañar por las empresas que intentan venderle tubos de carga de 2″ de gran tamaño, estos no van a captar ningún poder y matarán la velocidad. El diámetro más pequeño que puede operar mientras aún proporciona un flujo adecuado siempre es mejor para la velocidad del flujo y reduce el tiempo para TQ.

Esta toma de corriente está recubierta de polvo negro para un acabado duradero y se adapta a todos los BMW con motor N54, incluidos 335,535,135, Z4,1M, X5, X6, RHD

La salida está disponible en conexión de banda en V para Stock, Stage 1, Stage 2, Stage 2+, cualquier turbo del mercado de accesorios que use la conexión original (RB, Pure, TTE, ETC. También está disponible en conexión de espiga de manguera para nuestro GC. , línea GC Lite., así como con adaptadores de silicona de 1.5″-2″ para adaptarse a turbos MMP.

TENGA EN CUENTA: ¡YA NO VENDEMOS TOMACORRIENTES PARA ADAPTADORES MMP!

Por favor, especifique el modelo al hacer el pedido.

Proporcione la ruta de flujo más eficiente para su N54. Pida la salida de aluminio VTT Y las entradas de silicona N54 a un precio de paquete especial cuando se piden juntas. ¡Especifique qué tamaño y estilo de entrada desea en las notas de su pedido!

Nota: La salida termina con una conexión enrollada de 2,5″, simplemente use la manguera de entrada del intercooler existente para adaptarse a la nueva salida