
OVERVIEW
Nivel de WHP admitido (con el combustible, las actualizaciones y el ajuste adecuados) Existencias: 500 WHP
¡Ahora ofrecemos la opción entre reemplazos OEM reconstruidos, usando núcleos N54 o unidades 100% NUEVAS! Todas las piezas, incluidas la carcasa, las ruedas y los componentes internos, son 100 % nuevas, no están construidas a partir de núcleos. Si desea unidades nuevas en lugar de reconstruirlas, seleccione esto por un cargo de actualización de $300, tenga en cuenta que los turbos nuevos no requieren un cargo por núcleo. , ¡así que no tiene que pasar por la molestia de enviar sus núcleos!
Actualización de reemplazo de Turbo de stock: comenzamos con una unidad de stock recién reconstruida que utiliza todas las especificaciones internas del OEM. Para el lado de la turbina, quitamos el brazo de la compuerta de desechos y la válvula de aleta propensas a traquetear y aumenta los problemas de pérdida y lo actualizamos con una pieza 100% de acero inoxidable. para eliminar todos estos problemas conocidos. Estas unidades también vienen con actuadores de compuerta de desechos OEM nuevos de fábrica. Estas unidades son superiores y cuestan menos que los turbocompresores de repuesto OEM de serie.
Empuje mejorado TD04: todos los turbos VTT vienen con un empuje mejorado TD04 de rendimiento para extender la vida útil de los turbocompresores. Se ha demostrado que el sistema de empuje original es propenso a fallar y se crearon piezas de empuje mejoradas para remediar esto. La opción de empuje mejorada consiste en un cojinete de empuje mejorado y un aumento del 30 % en el área de superficie en todas las piezas de empuje complementarias.
Opción de rueda de compresor VTT Billet: mejora tus turbos OEM y agrega la increíble opción de rueda de compresor Billet VTT. Estas son ruedas de palanquilla completamente forjadas, que utilizan el diseño ultraeficiente de rueda de hoja 6×6, así como la tecnología de punta extendida para aumentar el flujo de aire en un sólido 20% sobre las ruedas fundidas 10T. +$200
Unidad 100% nueva (sin cargo principal)
(Por favor, especifique el modelo de vehículo al realizar el pedido). (El precio es para ambos turbos)
¡Siempre sugerimos el uso de un tubo de carga del mercado de accesorios de aluminio y un combo BOV! ¡Consulte nuestro artículo BOV para conocer la instalación adecuada y evitar el sobrevoltaje del compresor!
También recomendamos siempre actualizar su válvula PCV en el momento de actualizar o reemplazar el turbo, ya que la válvula original se puede desgastar. Esto significa que puede dejar de funcionar en todo su potencial, causando problemas de lubricación con su BMW. Esta válvula mejorada no solo reemplaza la válvula original desgastada, sino que también es mucho más fuerte y ayudará a eliminar cualquier problema futuro de PCV.
La elección del aceite de motor con turbocompresores mejorados es un aspecto muy importante para la longevidad, solo recomendamos aceites de 40 W y superiores, con alto contenido de zinc y fósforo, para una alta resistencia al corte.
Lea el siguiente documento para obtener más información: Recomendaciones de aceite
Cada conjunto de turbocompresores VTT viene con una garantía limitada de 1 año. Por favor, lea nuestra garantía/descargo de responsabilidad sobre emisiones al momento de pagar para obtener más detalles.
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