VTT - Kit de actualización N54 Stage 1 (se adapta a todos los modelos N54 LHD y RHD)

Nivel de WHP admitido (con el combustible, las actualizaciones y el ajuste adecuados) Existencias: 525 WHP

¡Ahora ofrecemos la opción entre reemplazos VTT Stage 1 reconstruidos, usando núcleos N54, o unidades 100% NUEVAS! Todas las piezas, incluidas la carcasa, las ruedas y los componentes internos, son 100 % nuevas, no están construidas a partir de núcleos. si desea unidades nuevas en lugar de reconstruidas, seleccione esto por un cargo de actualización de $ 400, tenga en cuenta que los nuevos turbos no requieren un cargo por núcleo, ¡así que no tiene que pasar por la molestia de enviar sus núcleos!

Actualización híbrida de etapa 1: comenzamos con una unidad de stock recién reconstruida que utiliza todas las especificaciones internas del OEM, mecanizamos cuidadosamente el compresor OEM y las carcasas de los cojinetes, para aceptar una rueda de compresor TD04 14T. Para el lado de la turbina, usamos la rueda de la turbina original, también quitamos el brazo de la compuerta de desechos original y la válvula de charnela propensa a traquetear y aumentar los problemas de pérdida y la actualizamos con una pieza 100 % de acero inoxidable para eliminar todos estos problemas conocidos. Estas unidades también vienen con actuadores de compuerta de desechos OEM nuevos de fábrica. Elegimos la rueda de 14T para la etapa 1 porque se adapta mucho mejor a la turbina estándar que la rueda del compresor de 15T, aunque significa que tenemos que configurar de manera diferente para mecanizar las diferentes etapas. Stage 1 es la alternativa rentable perfecta a los turbocompresores de reemplazo OEM en stock.

Rueda compresora VTT Billet:

La actualización VTT Stage 1 puede incluir la rueda Billet VTT Compressor como opción. Estas son ruedas de palanquilla completamente forjadas, que utilizan el diseño de rueda HTA ultraeficiente de 6 × 6 palas, así como la tecnología de punta extendida para aumentar el flujo de aire en un sólido 20% sobre las ruedas fundidas 14T.

Paquete de entrada VTT, salida AN/OR. La adición más importante que puede hacer a sus turbos híbridos VTT N54 son nuestras entradas de silicona, ¡estas están diseñadas para encajar en la ubicación original y proporcionar un flujo sin restricciones a sus nuevos turbos! Si quieres el combo ULTIMATE, toma silicona o aluminio también. Esto proporcionará la configuración de flujo más libre y más resistente al calor en el mercado actual. ¡Pedir ambos te ahorra $49 en comparación con comprarlos por separado! ¡Por favor, especifique su elección de entrada en las notas de pedido!

Paquete de actualización VTT Shotgun HPFP:

Para aquellos de ustedes que realmente desean mejorar su juego N54, la actualización HPFP de escopeta VTT les permitirá ejecutar 100% E85 sin pérdida de presión HPFP, lo que les permitirá obtener la máxima potencia y hacerlo mientras se llena en la bomba. El kit de un solo barril admitirá 500-500 WHP mientras se ejecuta 100% E85 y proporcionará mucho combustible para una configuración de etapa 1

(Por favor, especifique el modelo de vehículo al realizar el pedido). (El precio es para ambos turbos)

También recomendamos siempre actualizar su válvula PCV en el momento de actualizar o reemplazar el turbo, ya que la válvula original se puede desgastar. Esto significa que puede dejar de funcionar en todo su potencial, causando problemas de lubricación con su BMW. Esta válvula mejorada no solo reemplaza la válvula original desgastada, sino que también es mucho más fuerte y ayudará a eliminar cualquier problema futuro de PCV.

La elección del aceite de motor con turbocompresores mejorados es un aspecto muy importante para la longevidad, solo recomendamos aceites de 40 W y superiores, con alto contenido de zinc y fósforo, para una alta resistencia al corte.

Cada conjunto de turbocompresores VTT viene con una garantía limitada de 1 año. Por favor, lea nuestra garantía/descargo de responsabilidad sobre emisiones al momento de pagar para obtener más detalles.