Paquete de tubos de carga de silicona VTT - S55 M3/M4

¿Busca obtener el funcionamiento más eficiente del turbocompresor de su BMW con motor S55? La mejor manera de hacer esto es eliminar todas las restricciones de la entrada y cargar el tracto. Las tuberías de carga de fábrica están mal diseñadas debido a que están completamente aplanadas al salir de los turbos, antes del intercooler. Estos tubos de carga de silicona VTT S55 eliminan esas restricciones y proporcionan un ID completo de 2″ desde los turbocompresores hasta el intercooler, además de no permitir que se produzca ninguna absorción de calor como otros tubos de aluminio del mercado. Los tubos de carga VTT son de silicona reforzada con alambre de 7 capas, con una capa adicional de silicona en el interior, probada a más de 150 psi. Están disponibles en 3 colores. Negro con capa interior Azul, Azul con capa interior Roja y Rojo con capa interior Negra. Estos tubos de carga se adaptan a todos los BMW M3/M4 con motor S55.

Puede encontrar otros tubos de carga de silicona S55 en el mercado, pero son una copia directa de los tubos de fábrica aplanados y usan abrazaderas de tornillo sin fin de mala calidad en todas las conexiones que pueden cortar y excavar en las conexiones de silicona.

Nota: estos tubos de carga tienen la longitud adecuada para adaptarse a automóviles equipados con un espaciador de inyección de puerto, sin necesidad de adaptadores.

También ofrecemos una manguera de silicona de 7 capas del mismo color que va desde la salida del intercooler hasta el cuerpo del acelerador por $35 como opción.

El kit incluye:

• 2 tubos de carga de silicona en su elección de 3 colores
• 2 adaptadores de salida del turbocompresor Billet negro anodizado duro para un acabado duradero
• 2 abrazaderas de revestimiento de acero inoxidable diseñadas específicamente para la manguera de silicona desde el adaptador del turbocompresor hasta la tubería de carga
• 2 abrazaderas de revestimiento de acero diseñadas específicamente para mangueras de silicona desde la tubería de carga hasta el intercooler

NOTA: Es posible que sea necesario recortar ligeramente la cubierta del motor para que encaje en los tubos de carga.