
OVERVIEW
Los rotores de rendimiento perforados SRP cuentan con un patrón de ranura frontal y perforación transversal direccional especialmente diseñado que mejora la respuesta del freno y el rendimiento de la pastilla en toda la gama de frenado ligero a pesado. La acción de ventilación y limpieza de los orificios y ranuras reducirá el vidriado de la almohadilla y dispersará los gases y el calor generado durante la interfaz de la almohadilla con el rotor. Los orificios y las ranuras también inhiben la acumulación irregular del compuesto de las pastillas en las caras del rotor, lo que da como resultado un acoplamiento más suave y una mejor respuesta del pedal en todas las condiciones. El material eliminado también contribuye a reducir el peso de la suspensión giratoria y no suspendida.
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