AEM
AEM - MEDIDOR DEL CONTROLADOR DEL SENSOR UEGO AFR DE BANDA ANCHA DE LA SERIE X; CON TECNOLOGÍA X-DIGITAL
AEM - MEDIDOR DEL CONTROLADOR DEL SENSOR UEGO AFR DE BANDA ANCHA DE LA SERIE X; CON TECNOLOGÍA X-DIGITAL
SKU: AEM-30-0300 ⓘ
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El indicador del controlador del sensor UEGO AFR de banda ancha OBDII de la serie X de AEM (PN 30-0333) proporciona a los sintonizadores que utilizan módulos de sintonización superpuestos o software de código abierto la capacidad de ver AFR a través del flujo de bus CAN de fábrica que emite la ECU de fábrica, y entregue la melodía más precisa, segura y poderosa. Se verifica que el medidor de banda ancha OBDII serie X 30-0333 funciona con HPTuners y DashDaq, y se están validando más aplicaciones.
El medidor AFR OBDII de banda ancha de la serie X incluye un conector OBDII y un sensor Bosch 4.9LSU que se puede calibrar al aire libre o usarse con la calibración de resistencia de fábrica. El usuario puede agregar cableado adicional para una salida serial de 0-5v o RS232 para la salida a un registrador de datos. Esta capacidad de transferencia de OBDII reemplaza el flujo AEMnet tradicional disponible en el controlador de calibre AFR de banda ancha 30-0300 X-Series.
*SALIDA OBDII CAN-bus*
La salida OBDII simula una señal de ECU auxiliar cuando se conecta al puerto OBD de un vehículo, lo que requiere una dirección única de las otras ECU que ya están en la red de un vehículo. La dirección OBDII CAN predeterminada de AEM funcionará con los vehículos más populares y no debería ser necesario realizar ajustes. Sin embargo, AEM ha proporcionado la capacidad de programación de direcciones OBDII a través de los botones en la cara del indicador si se requiere una dirección diferente a la dirección predeterminada, lo que permite a los usuarios programar el número de ECU, la identificación de parámetros (PID), el identificador de mensajes y la tasa de bits.
*TECNOLOGÍA X-DIGITAL: es la más rápida*
Los controladores de banda ancha de la serie X son los controladores de relación aire/combustible de banda ancha de respuesta más rápida en pruebas independientes contra otros 17 controladores de aire/combustible UEGO de banda ancha. las más mínimas fluctuaciones en AFR y generarlas en su valor completo.
*POR QUÉ EL TIEMPO DE RESPUESTA ES IMPORTANTE*
Un tiempo de respuesta más rápido mejora el control de retroalimentación de banda ancha y puede proporcionar una sintonía más segura, potente y precisa. Los controladores de banda ancha de AEM con tecnología X-Digital reducen el tiempo muerto y pueden mejorar el rendimiento de su vehículo a través de un ajuste AFR más preciso.
*RESISTENCIA DE CALIBRACIÓN DE FÁBRICA O CALIBRACIÓN DE AIRE LIBRE, ¡ES SU ELECCIÓN!*
Los medidores de banda ancha de la serie X y el controlador en línea de la serie X son compatibles con el popular sensor Bosch 4.9LSU y pueden utilizar tanto la resistencia de calibración de fábrica como los métodos de calibración al aire libre. Esto permite a los usuarios aprovechar la calibración precisa de la resistencia de fábrica cuando un sensor es nuevo, pero luego permite calibraciones al aire libre si el usuario lo desea cuando el sensor envejece.^^ ¡Es la combinación perfecta de simplicidad y precisión!
*¿QUÉ ES UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE UEGO DE BANDA ANCHA?*
Los controladores de banda ancha UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, pronunciado "You-Way-Go") de AEM son herramientas de ajuste potentes y rentables que permiten a los usuarios controlar con precisión la relación aire/combustible (AFR) de su motor.
*¿POR QUÉ UTILIZAR UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE DE BANDA ANCHA?*
Los datos AFR precisos son fundamentales al ajustar un motor. El funcionamiento rico (relación aire/combustible muy baja, exceso de combustible) puede provocar una pérdida de potencia, mientras que el funcionamiento demasiado pobre (relación aire/combustible muy alta, combustible insuficiente) puede provocar daños graves en el motor. El uso de un controlador de aire/combustible de banda ancha durante el proceso de ajuste le permite monitorear el AFR y ajustar los parámetros de ajuste para optimizarlos y obtener la máxima potencia y eficiencia. AEM tiene una línea completa de controladores de aire/combustible de banda ancha confiables y de alta precisión que pueden ayudar a garantizar que su vehículo esté ajustado de manera óptima.
*¿PUEDO CAMBIAR EL CONECTOR DEL SENSOR AEM UEGO?*
No. Hay una resistencia calibrada grabada con láser en el cuerpo del conector del sensor. Esta resistencia se crea específicamente para el sensor exacto al que está conectada. Modificar esto invalidará la salida del sensor.
^ Probado de forma independiente en 360° Product Testing (resultados informados el 31 de agosto de 2015) contra 17 controladores de aire/combustible UEGO de banda ancha de la competencia. AEM X-Series Inline con sensor de banda ancha Bosch 4.9LSU y AEM X-Series Wideband UEGO AFR Gauge con sensor Bosch 4.9LSU registraron los tiempos de respuesta más rápidos.
^^ Los sensores UEGO de banda ancha son elementos de desgaste y su vida útil está determinada por muchos factores, incluida la contaminación por combustibles con plomo, fluidos automotrices, partículas, choque mecánico o térmico y por no calentarse y exponerse a la corriente de escape. La calibración al aire libre puede corregir la desviación a medida que envejece el sensor, pero se recomienda reemplazarlo como parte del programa de mantenimiento de su vehículo. Al realizar la calibración al aire libre, siga el procedimiento descrito en el manual de instrucciones.
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El medidor AFR OBDII de banda ancha de la serie X incluye un conector OBDII y un sensor Bosch 4.9LSU que se puede calibrar al aire libre o usarse con la calibración de resistencia de fábrica. El usuario puede agregar cableado adicional para una salida serial de 0-5v o RS232 para la salida a un registrador de datos. Esta capacidad de transferencia de OBDII reemplaza el flujo AEMnet tradicional disponible en el controlador de calibre AFR de banda ancha 30-0300 X-Series.
*SALIDA OBDII CAN-bus*
La salida OBDII simula una señal de ECU auxiliar cuando se conecta al puerto OBD de un vehículo, lo que requiere una dirección única de las otras ECU que ya están en la red de un vehículo. La dirección OBDII CAN predeterminada de AEM funcionará con los vehículos más populares y no debería ser necesario realizar ajustes. Sin embargo, AEM ha proporcionado la capacidad de programación de direcciones OBDII a través de los botones en la cara del indicador si se requiere una dirección diferente a la dirección predeterminada, lo que permite a los usuarios programar el número de ECU, la identificación de parámetros (PID), el identificador de mensajes y la tasa de bits.
*TECNOLOGÍA X-DIGITAL: es la más rápida*
Los controladores de banda ancha de la serie X son los controladores de relación aire/combustible de banda ancha de respuesta más rápida en pruebas independientes contra otros 17 controladores de aire/combustible UEGO de banda ancha. las más mínimas fluctuaciones en AFR y generarlas en su valor completo.
*POR QUÉ EL TIEMPO DE RESPUESTA ES IMPORTANTE*
Un tiempo de respuesta más rápido mejora el control de retroalimentación de banda ancha y puede proporcionar una sintonía más segura, potente y precisa. Los controladores de banda ancha de AEM con tecnología X-Digital reducen el tiempo muerto y pueden mejorar el rendimiento de su vehículo a través de un ajuste AFR más preciso.
*RESISTENCIA DE CALIBRACIÓN DE FÁBRICA O CALIBRACIÓN DE AIRE LIBRE, ¡ES SU ELECCIÓN!*
Los medidores de banda ancha de la serie X y el controlador en línea de la serie X son compatibles con el popular sensor Bosch 4.9LSU y pueden utilizar tanto la resistencia de calibración de fábrica como los métodos de calibración al aire libre. Esto permite a los usuarios aprovechar la calibración precisa de la resistencia de fábrica cuando un sensor es nuevo, pero luego permite calibraciones al aire libre si el usuario lo desea cuando el sensor envejece.^^ ¡Es la combinación perfecta de simplicidad y precisión!
*¿QUÉ ES UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE UEGO DE BANDA ANCHA?*
Los controladores de banda ancha UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, pronunciado "You-Way-Go") de AEM son herramientas de ajuste potentes y rentables que permiten a los usuarios controlar con precisión la relación aire/combustible (AFR) de su motor.
*¿POR QUÉ UTILIZAR UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE DE BANDA ANCHA?*
Los datos AFR precisos son fundamentales al ajustar un motor. El funcionamiento rico (relación aire/combustible muy baja, exceso de combustible) puede provocar una pérdida de potencia, mientras que el funcionamiento demasiado pobre (relación aire/combustible muy alta, combustible insuficiente) puede provocar daños graves en el motor. El uso de un controlador de aire/combustible de banda ancha durante el proceso de ajuste le permite monitorear el AFR y ajustar los parámetros de ajuste para optimizarlos y obtener la máxima potencia y eficiencia. AEM tiene una línea completa de controladores de aire/combustible de banda ancha confiables y de alta precisión que pueden ayudar a garantizar que su vehículo esté ajustado de manera óptima.
*¿PUEDO CAMBIAR EL CONECTOR DEL SENSOR AEM UEGO?*
No. Hay una resistencia calibrada grabada con láser en el cuerpo del conector del sensor. Esta resistencia se crea específicamente para el sensor exacto al que está conectada. Modificar esto invalidará la salida del sensor.
^ Probado de forma independiente en 360° Product Testing (resultados informados el 31 de agosto de 2015) contra 17 controladores de aire/combustible UEGO de banda ancha de la competencia. AEM X-Series Inline con sensor de banda ancha Bosch 4.9LSU y AEM X-Series Wideband UEGO AFR Gauge con sensor Bosch 4.9LSU registraron los tiempos de respuesta más rápidos.
^^ Los sensores UEGO de banda ancha son elementos de desgaste y su vida útil está determinada por muchos factores, incluida la contaminación por combustibles con plomo, fluidos automotrices, partículas, choque mecánico o térmico y por no calentarse y exponerse a la corriente de escape. La calibración al aire libre puede corregir la desviación a medida que envejece el sensor, pero se recomienda reemplazarlo como parte del programa de mantenimiento de su vehículo. Al realizar la calibración al aire libre, siga el procedimiento descrito en el manual de instrucciones.
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