Xcessive Manufacturing: FT86 (FRS-BRZ) a kit de montaje de motor JZ **NON VVTi** (T-FT86-JZ-MMK)

Si está buscando colocar un JZ en su chasis FT86, este kit de montaje hará el trabajo de principio a fin. Hicimos un soporte de motor de acero moldeado simple pero fuerte y efectivo e incluimos un soporte de motor de uretano para acompañarlo. Tenemos los soportes de motor de uretano disponibles en dos alturas para un espacio libre de 3/4" para el travesaño (montaje más alto) y un espacio libre de 1/4" (montaje más corto) dependiendo de si está cambiando la cremallera de la dirección u otras modificaciones del travesaño, configure su motor adentro, verifique su altura y háganoslo saber. Los montajes más altos también darán más espacio libre al suelo debajo del sumidero delantero, si está extremadamente bajo o está cambiando a un sumidero más profundo, esta es una buena consideración.

Estos montajes no funcionan con bloques VVTi que solo tienen una ubicación de montaje delantera en el lado del pasajero. Vea la tercera imagen para la posición trasera del lado del pasajero requerida.

Los soportes ranurados permiten algunos ajustes de adelante hacia atrás para la separación del cortafuegos o puede retrasar el motor un poco más si modifica el cortafuegos, simplemente no hay mucho espacio en el compartimento del motor para un 6 en línea.

El motor y el colector de admisión estándar encajarán debajo del capó cuando se corte el refuerzo debajo del capó, pero un turbo o tubería de admisión pueden ser motivo de preocupación en el espacio libre del travesaño de 3/4". cremallera de dirección intercambiada y una transmisión G-Force con un adaptador de transmisión Xcessive y sin modificaciones en el túnel de transmisión. Modificar el túnel trans y elevar la transmisión dará más espacio libre en el capó en la parte delantera del motor.