Xcessive Manufacturing - Brazos de dirección Q45 - Chasis G50 (N-Q45-G50-SA-S1)

Dado que los brazos de dirección del Q45 están hechos de aluminio, no puede (o no debe) cortarlos ni soldarlos. Hemos fabricado estos brazos de dirección para atornillarlos a los nudillos originales con modificaciones mínimas usando herramientas simples, sin necesidad de soldar ni quitar el eje del automóvil.

Los brazos están hechos de acero sólido con el cono original colocado para la barra de acoplamiento exterior para que pueda ejecutar las barras de acoplamiento exteriores originales. También hemos colocado un manguito cónico en el nuevo brazo para que encaje perfectamente en el nudillo Q45 original, por lo que no se requiere taladrar para unir los brazos con un perno recto para lograr un ajuste 100 % ajustado en el punto exterior. Dado que hemos dividido la potencia entre el punto de la barra de acoplamiento exterior original y el perno de la rótula inferior, no hay preocupación por la tensión en el eje original con la relación aumentada.

Hemos mantenido algunos ackerman, por lo que estos brazos son buenos para los conductores diarios que quieren más ángulo sin los modales más agresivos en la carretera de cero nudillos ackerman y al mismo tiempo obtener un poco más de ángulo que el original.

Estos nudillos generalmente requieren que alargue las varillas de unión internas, obtenga varillas de unión externas más largas o coloque espaciadores de bastidor.

Nuestro auto de prueba tenía nuestros brazos de control inferiores delanteros tubulares para dar espacio a las ruedas y los neumáticos cuando estaban bloqueados, así como espacio libre para la barra de acoplamiento exterior. Los brazos inferiores de serie requerirán trabajo de espacio libre para obtener un ángulo completo, la barra de acoplamiento exterior entrará en contacto con los brazos inferiores de serie y reducirá la dirección.

Ejes y brazos de control inferiores no incluidos.

El kit incluye

Nudillos RH y LH (1 par)

Todo el hardware de empernado requerido.