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Xcessive Manufacturing

Fabricación Xcesiva - Líneas de transmisión S14 JZ (N-S14-JZ-DL)

Fabricación Xcesiva - Líneas de transmisión S14 JZ (N-S14-JZ-DL)

SKU:Xcessive Manufacturing-N-S14-JZ-DL

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OVERVIEW

Si está haciendo un intercambio JZ en un S14, necesitará una línea de transmisión. Tenemos varias opciones para elegir.

Montaje general

El montaje de nuestras líneas motrices se basa en nuestros soportes de motor intercambiables y travesaños y, en algunos casos, adaptadores de transmisión. El montaje se basa en un chasis S13 NO ABS. Si tiene una configuración diferente para cualquiera de esas partes, envíenos un correo electrónico o llámenos para confirmar la información de ajuste. También es una buena idea consultar con nosotros si ha realizado un cambio de diferencia del S14 NON-ABS. ¡Estas transmisiones serán demasiado largas para los diferenciales ABS!

Transmisiones compatibles

Si bien muchas transmisiones tienen un ajuste "similar", construimos cada transmisión para su aplicación específica. Para el intercambio de JZ, actualmente admitimos W58, R154, Nissan VG de 5 velocidades y Nissan VQ (CD009) de 6 velocidades.

Líneas motrices sin especificaciones

Todas las líneas de transmisión se fabrican internamente, por lo que normalmente podemos acomodar la mayoría de los ejes para satisfacer sus necesidades. Si ha hecho sus propios soportes de motor, está usando una caja de cambios diferente, como una caja para perros G-Force o ha hecho un cambio de diferencial Q45, simplemente envíenos un correo electrónico o llámenos y podemos trabajar con los detalles. afuera.

Construcción

Fabricamos todas nuestras líneas de transmisión con acero DOM de 3" x 0,083. Hemos descubierto que el acero resiste la mayor parte de los abusos y dura más tiempo, pero también podemos fabricar ejes de aluminio, solo pregunte por el costo. Todos los ejes se presionan hidráulicamente en fase , soldado por rotación y luego enderezado antes del balanceo. Las juntas universales son de tamaño 1310 y la yema deslizante y las bridas traseras tienen el tamaño correspondiente, sin juntas universales de conversión reducidas. Todos los componentes son nuevos, nunca provienen de transmisiones antiguas. 385.00

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