Xcessive Manufacturing
Xcessive Manufacturing - Carcasa de palanca de cambios Toyota R154 - Serie 2 (T-SH-R154-S2)
Xcessive Manufacturing - Carcasa de palanca de cambios Toyota R154 - Serie 2 (T-SH-R154-S2)
SKU: Xcessive Manufacturing-T-SH-R154-S2 ⓘ
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Hacemos que estas nuevas carcasas de palanca de cambios extendidas para el Toyota R154 sean 2-1/2" más largas que una carcasa MK3 Supra estándar que tiene una distancia neta de 28-3/8" desde la cara de la campana. Todas las carcasas fundidas nuevas no requieren cortes ni soldaduras en la carcasa en sí, solo una pieza fundida con los pasadores de ubicación de la palanca de cambios fundidos en su lugar.
También hemos incluido un nuevo kit de buje de palanca de cambios con el buje del asiento principal y el buje del casquillo. El ajuste OEM de la nueva fundición significa que puede conservar su palanca de cambios y reutilizar su junta base original también.
Este paquete también incluye una sección de acero para hacer su propia extensión de la barra de cambios interna para que coincida con la nueva carcasa extendida. Tendrá que hacer su propia soldadura, pero no tiene que enviar su barra de cambios para la modificación. (También tenemos un kit en el que soldamos la barra de cambios si no lo desea). La sección de acero tiene 2-1/2" de largo para extender las palancas de cambios MK3 Supra, otras palancas de cambios pueden requerir que la barra se acorte a 1- 1/2".
Hemos encontrado que la longitud extendida de 2-1/2" funciona bien para intercambios como 240SX (S13-S14-S15), Cressida's, RX7 FC's y otros. Puede medir desde la parte posterior del bloque o desde el frente de la campana, esta palanca de cambios se ubicará en la línea central de 28-3/8".
**Este kit requiere que corte y suelde el varillaje interior de acero.**
El kit incluye:
Nueva caja de cambios
Buje de base de cambio nuevo
Buje del casquillo de la palanca de cambios nuevo
Pieza de acero de 2,5" para extender la barra de cambios (para extensión MK3 Supra)
Customer Reviews
The only complaint I have is the finish, the casting is rough but as long as it don’t break I’m happy
Housing came with hairline cracks, the pins were off center, holes for the shifter plate screws not tapped, and the shifter bushing seat do no sit tight in the casting. Also casting angle is wrong. That being said, this is the cheapest alternative on the market. I do appreciate the effort though to offer a casted extension housing for the r154 market. If you are creative like me you can still make it work in your favour but it will require additional work. Buy at your own risk.
Before I purchased the shifter housing for my 240 I have never purchased anything from Drift HQ. But let me tell you they have the best customer service and high quality products! No more than 20 mins after I put my order in I got a phone call from Drift HQ they called me to thank me for my order and also ask if I wanted to weld it on myself or send it in for one of their professionals to cut and weld the plate on. I thought it was very cool that they called me just shortly after I placed the order and offered that to me free of charge. I didn’t send it in because I can weld it myself. The product was great and worked perfectly. I am overjoyed with Drift HQ and forsure will be using them for my parts needs in the future
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