Xcessive Manufacturing - Carcasa de palanca de cambios Toyota R154 - Serie 2 (T-SH-R154-S2)

Hacemos que estas nuevas carcasas de palanca de cambios extendidas para el Toyota R154 sean 2-1/2" más largas que una carcasa MK3 Supra estándar que tiene una distancia neta de 28-3/8" desde la cara de la campana. Todas las carcasas fundidas nuevas no requieren cortes ni soldaduras en la carcasa en sí, solo una pieza fundida con los pasadores de ubicación de la palanca de cambios fundidos en su lugar.

También hemos incluido un nuevo kit de buje de palanca de cambios con el buje del asiento principal y el buje del casquillo. El ajuste OEM de la nueva fundición significa que puede conservar su palanca de cambios y reutilizar su junta base original también.

Este paquete también incluye una sección de acero para hacer su propia extensión de la barra de cambios interna para que coincida con la nueva carcasa extendida. Tendrá que hacer su propia soldadura, pero no tiene que enviar su barra de cambios para la modificación. (También tenemos un kit en el que soldamos la barra de cambios si no lo desea). La sección de acero tiene 2-1/2" de largo para extender las palancas de cambios MK3 Supra, otras palancas de cambios pueden requerir que la barra se acorte a 1- 1/2".

Hemos encontrado que la longitud extendida de 2-1/2" funciona bien para intercambios como 240SX (S13-S14-S15), Cressida's, RX7 FC's y otros. Puede medir desde la parte posterior del bloque o desde el frente de la campana, esta palanca de cambios se ubicará en la línea central de 28-3/8".

**Este kit requiere que corte y suelde el varillaje interior de acero.**

El kit incluye:

Nueva caja de cambios

Buje de base de cambio nuevo

Buje del casquillo de la palanca de cambios nuevo

Pieza de acero de 2,5" para extender la barra de cambios (para extensión MK3 Supra)