Válvula de Retenção de Fluxo Total Aeromotive em Linha (Entrada Macho -10 AN / Saída Fêmea -10 AN)

Válvulas de retenção unidirecionais de alto fluxo projetadas para evitar o refluxo com queda de pressão mínima. Ideal para evitar o retorno do dreno depois que a bomba de combustível é desligada ou quando bombas duplas são usadas e ambas as bombas podem não funcionar simultaneamente. Alumínio de tarugo usinado em CNC e acabamento anodizado preto tipo II brilhante. Entrada macho AN-10, conexões de saída fêmea ORB-10. Configuração ideal para fácil instalação no filtro ou porta de saída da bomba de combustível, sem necessidade de linhas adicionais, mangueiras ou conexões. Adequado para uso apenas com combustíveis a gasolina, não compatível com álcool. Use o-rings AN-10 P/N 15623 para instalação na porta ORB-10.