
OVERVIEW
Fluxo e desempenho: este sistema de exaustão ATLAS é 100% soldado por MIG à mão e construído a partir de tubos de aço aluminizado dobrados em mandril de 4" para fluxo máximo. As curvas de transição suave permitem baixa turbulência, aumentando a potência, o torque e diminuindo os EGTs. O coletor também é incorporado para eliminar o espaço morto que pode causar turbulência e impedir o fluxo. Encaixe perfeito: este sistema usa todos os locais de montagem de fábrica, proporcionando estabilidade. Inclui ganchos de baioneta estilo OE que são usados para manter um local de tubulação estável durante alta vibração e alto calor condições. A ponta de baioneta mantém a bucha suspensa no lugar para um ajuste de estilo OE que não muda com o tempo. Alguns cortes podem ser necessários durante a instalação. Consulte a folha de instruções para a configuração da cabine para obter mais detalhes. Corte angular de 5 pol. Borda laminada polida Pontas de grampo com resfriamento intercooler: O acabamento do escapamento são pontas de grampo com intercooler de aço inoxidável de 5" de saída lateral dupla com acabamento polido. Um corte a laser exclusivo aFe P a placa do logotipo da flor é rebitada para um estilo agressivo.
Esta parte se encaixa:
Esta parte se encaixa:
| Ano | Fazer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Rancho Rei |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | laço |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limitado |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platina |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | GG |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Rancho Rei |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | laço |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limitado |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platina |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | GG |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
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