
OVERVIEW
Fluxo e desempenho: este sistema de escape Large Bore-HD é 100% soldado à mão MIG e construído a partir de tubos de aço inoxidável 409 dobrados em mandril de 4 "para fluxo máximo. As curvas de transição suave permitem baixa turbulência, aumentando a potência, o torque e diminuindo os EGTs . Um coletor de fusão chanfrado também é incorporado para eliminar o espaço morto que pode causar turbulência e dificultar o fluxo. Encaixe perfeito: Este sistema usa todos os locais de montagem de fábrica, proporcionando estabilidade. Inclui ganchos de baioneta estilo OE que são usados para manter um local de tubo estável vibração e altas condições de calor. A ponta de baioneta mantém a bucha suspensa no lugar para um ajuste de estilo OE que não muda com o tempo. Alguns cortes podem ser necessários durante a instalação. Consulte a folha de instruções para configuração da cabine para obter mais detalhes. Ângulo de 5" - Pontas de fixação com intercooler polidas e borda laminada cortadas: para finalizar o escapamento, há pontas de fixação com intercooler de aço inoxidável de 5" de saída lateral dupla com acabamento polido. A placa revestida a pó preto er-cut aFe Power logo é rebitada para um estilo agressivo.
Esta parte se encaixa:
Esta parte se encaixa:
| Ano | Fazer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Rancho Rei |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | laço |
| 2018-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limitado |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | Platina |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | GG |
| 2017-2022 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Rancho Rei |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | laço |
| 2018-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limitado |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | Platina |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | GG |
| 2017-2022 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
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