
OVERVIEW
O design exclusivo do tubo X / H do Vulcan melhora a direção do fluxo de escape do RAM TRX e não utiliza silenciadores, fornecendo mais potência e um tom agressivo em toda a faixa de RPM sem interferir na audição do motorista ou dos passageiros na cabine. Tanto o tubo x de fusão chanfrado quanto o tubo de equilíbrio cruzado substituem os silenciadores para distribuir uniformemente os pulsos de exaustão, o que maximiza a eliminação, reduz o zumbido e melhora o som. No acelerador, esse sistema produz um som externo agressivo e profundo, liberando potência e torque. Em RPMs de cruzeiro, o Vulcan mantém a qualidade do som na cabine. A tubulação de aço inoxidável 304 dobrada com mandril de 3 pol soldada por MIG aumenta para tubos de escape de 3-1/2” de diâmetro para um escapamento estilo “large bore”. Pontas duplas de escape de aço inoxidável polido de 6 pol. de diâmetro grande 304 com logotipo aFe POWER gravado a laser para um estilo único. Utilizando flanges e ganchos de estilo de fábrica, este sistema é um sistema de parafuso direto, que não requer cortes ou modificações para uma instalação sem complicações.
Esta parte se encaixa:
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| Ano | Fazer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2021-2022 | Bater | 1500 | TRX |
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