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APEXi

APEXi - Entrada de energia, MR-2 Turbo (JDM 3S-GTE) 94-99 (507-T008)

APEXi - Entrada de energia, MR-2 Turbo (JDM 3S-GTE) 94-99 (507-T008)

SKU:APEXi-507-T008

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OVERVIEW

O Power Intake é o principal filtro de ar projetado para criar pura potência. Os funis de admissão usados ​​em máquinas de corrida aproveitam uma característica em que o ar viaja ao longo da lateral das superfícies. No entanto, a parte central do funil praticamente não é utilizada. É esse conceito que deu origem ao design Dual Funnel. Um funil primário na parte superior do filtro de ar foi inserido para canalizar o fluxo de ar diretamente para os funis inferiores na base do filtro. Este projeto foi um grande sucesso no antigo modelo Super Intake. A entrada de energia pegou esse design e melhorou as características de fluxo. O novo design do funil, o material do elemento e as características de canalização do fluxo de ar tornam o Power Intake um dos purificadores de ar mais eficientes do mercado atualmente. Ao construir o funil superior e inferior a partir de uma resina injetada altamente durável, os engenheiros foram capazes de construir o funil de forma ideal, anteriormente impossível com o material de aço inoxidável. Formas de funil focadas em aumentar a velocidade do ar sem alterar a direção do fluxo do ar de admissão. O resultado é um fluxo de ar de alta velocidade e suave na admissão. O funil inferior foi projetado em uma curva de 14 graus para máxima eficiência. Além disso, a posição inferior do funil foi feita ainda mais perto da base do limpador para reduzir o arrasto e eliminar quaisquer _pontos mortosb dentro do limpador.

O Power Intake incorpora um material recém-desenvolvido (filtro de camada de fibras de densidade seca) que melhora a densidade do elemento. Isso permite proteção máxima contra materiais estranhos que entram no motor. Comparado com o modelo anterior, o Power Intake também conseguiu diminuir sua resistência à ventilação em cerca de 10% (perda de pressão) para máximo desempenho e proteção. A entrada de energia é um filtro do tipo seco e não apresenta problemas. Alguns dos problemas associados aos limpadores úmidos, como óleo grudado no medidor de vazão de ar, são coisa do passado. A ingestão de energia é basicamente livre de manutenção. A substituição do filtro, quando necessária, pode ser feita a um custo muito baixo.

CONCEITO:

- Filtro de ar com restrição mínima de fluxo de ar

CARACTERÍSTICAS:

- O sistema de filtro de funil duplo minimiza a turbulência de admissão

Aparafusado

Sim

Número da peça

507-T008

Ano

1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999

Fazer

Toyota

Modelo

MR-2 Turbo (J-Spec)

estilo de corpo

Todos

Motor

3S-GTE

Chassis

SW20

Substituição da entrada de energia P/N

500-A021

Notas

***Apenas para uso fora de estrada***


AVISO: California Prop 65

Câncer e Danos Reprodutivos

www.p65warnings.ca.gov

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