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ARTEC
SKU:ART-4B11T-RA-DR-EX
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Coletor de escape turbo de aço inoxidável fundido de substituição direta Artec para o Mitsubishi Lancer Ralliart 2009-2015.
a maior falha no coletor de fábrica são apenas 3 rotores atingindo o coletor, embora seja um 4 cilindros. 2 corredores estavam se fundindo logo antes do raio apertado na área do turbo flange. As rachaduras estavam aparecendo onde o corredor y encontrava os outros 2 corredores.
Isso ocorre porque o dobro do ar quente flui no mesmo tubo de diâmetro, resultando no corredor com um ponto quente muito maior que faz com que ele se expanda mais. Então, onde estava rachando é onde o metal está se movendo mais.
Então, quando a ARTEC estava projetando este manifold, eles removeram o ponto quente específico, removendo a restrição e/ou o gargalo causado pelo raio apertado para aumentar o fluxo.
Feitos de aço inoxidável 347, os rotores têm um diâmetro interno de 33 mm, combinado com o raio mais longo, mantém a resposta alta reduzindo o volume do manifold, mas também mantém o fluxo alto.
Características:
Aplicativo:
Highly recommended to purchase parts!
I recently purchased Artec - Cast Stainless Steel Factory Replacement Turbo Manifold For My 2011 Mitsubishi Lancer Ralliart which I have been needing to replace for a while now. I did not want to buy the trash OEM cast manifold from Mitsubishi since we all know they crack like crazy. I heard of this manifold from Adam Lz video and I knew this was going to be a perfect replacement for my cracked one. Love how it fits like a glove, it has a super nice finish the more you drive it, turn to this goldish purple-brown color that I feel looks nice. Artec makes a really good quality cast manifold. Thanks, Artec for making this manifold, and Thanks to drift HQ for caring about this manifold.
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