Medidor Automático - TACÔMETRO 3-3/8", 0-16K RPM, IN-DASH, SPORT-COMP ELITE DIGITAL (6798-SC)
Medidor Automático - TACÔMETRO 3-3/8", 0-16K RPM, IN-DASH, SPORT-COMP ELITE DIGITAL (6798-SC)
SKU: AutoMeter-6798-SC ⓘ
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This purchase would enter you into the RTR Mustang Spec 5 with 56 entries. Learn moreOs tacômetros AutoMeter Elite Digital oferecem a precisão do digital com a representação visual da mudança normalmente encontrada em um medidor analógico. Combinado com os designs de medidores mais populares da AutoMeter, este produto pode ser facilmente calibrado para compatibilidade de conexão direta com a maioria dos motores a gasolina de 1 a 12 cilindros. Capacidade de 0-16.000 RPM. Inclui controle de mudança de luz externo multiestágio programável. Recuperação de memória de RPM de pico. A escala de exibição radial ajustável pelo usuário permite o ajuste fino da faixa de operação do tacômetro para corresponder às características específicas do seu motor.
Pontos importantes
- Apresenta o sistema de exibição de LED digital EZ View da AutoMeter, que maximiza a legibilidade e minimiza as mudanças de dígitos de alta velocidade que causam distração
- Compatível com 12 e 16 volts, adequado para quase todos os sistemas elétricos de carros de rua ou carros de corrida
- Compatível com sinais de ignição de 0,5 a 6 pulsos (motores de 1 a 12 cilindros) com pontos, eletrônicos e a maioria das ignições de corrida de alto desempenho de 12V.
- O kit de medidor inclui hardware de montagem e instruções detalhadas para instalação
- Conexão de luz de mudança externa opcional com sequência de ativação de estágio único ou múltiplo selecionável pelo usuário - Maximize o uso da faixa de potência do seu motor e melhore o desempenho do veículo e as mudanças de marcha do motorista com uma luz de mudança programável pelo usuário de alta visibilidade e resposta rápida.
- Função de recuperação de RPM de pico alto disponível para cada canal.
- Máximo de exibição radial ajustável pelo usuário. Varredura personalizada do tacômetro para corresponder ao limite de faixa de potência / rotação do seu motor.
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