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CHASE BAYS

Chase Bays - Realocação da linha de freio - BMW E46 inBay com OEMC (CB-E46-OEMC)

Chase Bays - Realocação da linha de freio - BMW E46 inBay com OEMC (CB-E46-OEMC)

SKU: CB-E46-OEMC

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A realocação da linha de freio Chase Bays para BMW E46 com cilindro mestre OE (OEMC) foi projetada para entusiastas que desejam eliminar a desorganização do compartimento do motor e melhorar o desempenho de frenagem;

• Realocação das linhas de freio de forma muito mais prática. (também conhecido como Brake Line Tuck ou Tucked Brake Lines)
• Substituir a válvula/bloco dosador de fábrica por nossa válvula de polarização ajustável.
• Excluindo ABS
• Compensação de um cilindro mestre diferente, se aplicável

As linhas rígidas de freio OEM são realocadas e substituídas por linhas de aço inoxidável -3AN trançadas, revestidas com Teflon PTFE e revestidas de PVC preto. Usamos os melhores componentes da indústria e testamos a pressão de cada linha que montamos. Garantimos uma inicialização sem vazamentos se este produto for instalado corretamente.

Este kit mantém todas as linhas no compartimento do motor e monta a válvula de polarização ajustável em um parafuso do cilindro mestre. Desenhamos as linhas para traçar o melhor caminho possível. Baixo no firewall, abaixo da coluna de direção, sob o trilho da estrutura ... no entanto, achamos que é a melhor aparência, mantendo-se fácil de instalar. Além, é claro, de uma distância segura de altas temperaturas e/ou objetos em movimento. A linha do motorista para o passageiro é instalada na parte inferior do firewall logo acima da transmissão e se prenderá aos pinos existentes no firewall.

A linha da frente para trás é adaptada de uma forma única. O sistema ABS de fábrica é eliminado e existem 2 linhas rígidas que correm para a parte traseira do chassi. Para adaptar as linhas traseiras a AN, fornecemos nossos Chase Bays "F Fitting" que serão rosqueados nas 2 porcas de tubo de estoque e nos adaptadores de manga para transformar 2 linhas em 1, que então correrá para a seção Bias Valve OUT.

Lenda:
OEMC - Cilindro mestre do equipamento original (ou estoque)
BBE - Eliminador do servofreio
PTFE - Polietratluoroetileno também conhecido como Teflon
Válvula de proporção e válvula de polarização - O componente que altera a diferença na pressão dianteira e traseira. Na maioria dos casos, a frente precisa de mais. Quase todas as nossas realocações de linha de freio incluem uma válvula de polarização ajustável.
ABS - Sistema de Freio Antitravamento. Às vezes necessário, às vezes não. Como você determina isso depende de você, mas se você tiver alguma dúvida, podemos fornecer informações.

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