Chase Bays - Realocação da linha de freio - BMW E46 inBay com OEMC (CB-E46-OEMC)
Chase Bays - Realocação da linha de freio - BMW E46 inBay com OEMC (CB-E46-OEMC)
SKU: CB-E46-OEMC ⓘ
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This purchase would enter you into the 1999 Mitsubishi Evo with 72 entries. Learn moreA realocação da linha de freio Chase Bays para BMW E46 com cilindro mestre OE (OEMC) foi projetada para entusiastas que desejam eliminar a desorganização do compartimento do motor e melhorar o desempenho de frenagem;
• Realocação das linhas de freio de forma muito mais prática. (também conhecido como Brake Line Tuck ou Tucked Brake Lines)
• Substituir a válvula/bloco dosador de fábrica por nossa válvula de polarização ajustável.
• Excluindo ABS
• Compensação de um cilindro mestre diferente, se aplicável
As linhas rígidas de freio OEM são realocadas e substituídas por linhas de aço inoxidável -3AN trançadas, revestidas com Teflon PTFE e revestidas de PVC preto. Usamos os melhores componentes da indústria e testamos a pressão de cada linha que montamos. Garantimos uma inicialização sem vazamentos se este produto for instalado corretamente.
Este kit mantém todas as linhas no compartimento do motor e monta a válvula de polarização ajustável em um parafuso do cilindro mestre. Desenhamos as linhas para traçar o melhor caminho possível. Baixo no firewall, abaixo da coluna de direção, sob o trilho da estrutura ... no entanto, achamos que é a melhor aparência, mantendo-se fácil de instalar. Além, é claro, de uma distância segura de altas temperaturas e/ou objetos em movimento. A linha do motorista para o passageiro é instalada na parte inferior do firewall logo acima da transmissão e se prenderá aos pinos existentes no firewall.
A linha da frente para trás é adaptada de uma forma única. O sistema ABS de fábrica é eliminado e existem 2 linhas rígidas que correm para a parte traseira do chassi. Para adaptar as linhas traseiras a AN, fornecemos nossos Chase Bays "F Fitting" que serão rosqueados nas 2 porcas de tubo de estoque e nos adaptadores de manga para transformar 2 linhas em 1, que então correrá para a seção Bias Valve OUT.
Lenda:
OEMC - Cilindro mestre do equipamento original (ou estoque)
BBE - Eliminador do servofreio
PTFE - Polietratluoroetileno também conhecido como Teflon
Válvula de proporção e válvula de polarização - O componente que altera a diferença na pressão dianteira e traseira. Na maioria dos casos, a frente precisa de mais. Quase todas as nossas realocações de linha de freio incluem uma válvula de polarização ajustável.
ABS - Sistema de Freio Antitravamento. Às vezes necessário, às vezes não. Como você determina isso depende de você, mas se você tiver alguma dúvida, podemos fornecer informações.
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