Chase Bays - Adaptador do cilindro mestre da embreagem - Nissan 240sx S13 / S14 / S15

Este produto foi projetado para aqueles que precisam ou desejam atualizar para um cilindro mestre de embreagem Wilwood 0,625" (5/8) ou 0,75" (3/4 diâmetro maior) em seu chassi S sem cortar ou perfurar seu firewall. Algumas trocas de transmissão exigem um cilindro mestre de embreagem de diâmetro maior e, como não há um Nissan maior, você pode trocá-lo, este é o melhor método. Além disso, este produto é esteticamente melhor e combina com nosso eliminador de reforço de freio, se você o tiver.

Você pode obtê-lo com seu próprio reservatório ou uma mangueira adaptadora de alimentação de embreagem para compartilhar fluido com o reservatório de freio. Para aqueles que têm ou planejam obter nosso eliminador de reforço de freio; temos um complemento para este produto que simplifica e melhora ainda mais a estética. A foto instalada mostra o cilindro mestre da embreagem compartilhando o reservatório de fluido do freio. Isso é feito na maioria dos chassis BMW e Mazda, então queríamos integrar essa ideia ao mundo S13, S14 e S15. Se você selecionar a opção de adicionar o "Adaptador de alimentação da embreagem", ele incluirá a mangueira -6AN e conexões para adaptar o Reservatório de Freio. Isso se conectará ao cilindro mestre da embreagem com o adaptador de mangueira fornecido pela Wilwood. Para maior compreensão, isso é retratado em fotos montadas e instaladas.

Isso não se encaixa com uma linha de embreagem de estoque, mas a linha de embreagem Chase Bays tem uma conexão Banjo que funciona perfeitamente com este produto. Use apenas o parafuso banjo que está incluído quando você adiciona o cilindro mestre a este pedido, pois o passo da rosca na embreagem MC original e no Wilwood MC é diferente.

A placa é feita de aço de 0,125" (1/8 ou 3,17 mm) e tem os pinos de montagem do cilindro mestre pressionados e soldados. O pedal da embreagem 240sx / Silvia tem pinos que passam pelo firewall, os orifícios abertos na placa são os que se prendem a esses prisioneiros no compartimento do motor. Certifique-se de apertar a placa no cilindro mestre antes de instalá-lo no carro. A porca superior do cilindro mestre Wilwood não é acessível depois de instalada com base na proximidade do lábio do firewall (ver fotos instaladas).

Nissan, Toyota, BMW Transmission, selecione 0,625" (diâmetro 5/8)
GM LS T56 / TR6060 ou Dogbox, selecione 0,75" (3/4 Bore)