Chase Bays - Kit de linha de combustível - Nissan 240sx S13 / S14 / S15 com VQ35DE (CB-N-VQ-FPR)

O kit de linha de combustível Chase Bays AN para VQ35DE | O Nissan 240sx / Silvia trocado por VQ35HR foi projetado para entusiastas que desejam atualizar e adaptar suas linhas de combustível com componentes de ponta e design furtivo. Este kit integra um regulador de pressão de combustível (FPR) de 3 portas perfeitamente e tem a opção de adaptar um trilho de combustível de reposição. É montado com todos os acessórios AN de alumínio preto e mangueira reforçada de aço inoxidável -6AN com revestimento de nylon de alta temperatura. Usamos os melhores componentes da indústria e testamos a pressão de cada linha que montamos. Garantimos uma inicialização sem vazamentos se este produto for instalado corretamente.

Isso exclui uma parte da alimentação do compartimento do motor e retorna as linhas rígidas e substitui o filtro. Na forma de fábrica, é feio, volumoso e direcionado de forma ineficiente. Você cortará a alimentação e retornará linhas duras cerca de 12" polegadas e roteará em direção ao trans para o firewall. Em forma de estoque, seria muito próximo ao escapamento. Veja a foto abaixo para referência visual. permite uma fácil instalação/desinstalação. Além disso, pode estar a uma distância segura de seu vizinho, o escapamento.

Como o 350z / G35 regula a pressão do combustível no tanque, devemos integrar um FPR externo. Este kit kit inclui todas as linhas para fazê-lo, bem como os 3 adaptadores necessários para o FPR conectar as linhas. O kit FPR de reposição não funciona com o tipo de 2 portas, apenas com o tipo de 3 portas.

Esta é uma configuração de "cabeça morta", o que significa que o FPR é pré-combustível. Muitos kits têm o FPR após o trilho de combustível, o que resulta em 1 linha de combustível extra e mais confusão no compartimento do motor. Chase Bays é especialista em consertar desordem. A configuração de cabeça morta é para o que os FPRs de 3 portas foram projetados e é uma prática comum no mundo do automobilismo.

O FPR é montado no firewall com nosso suporte FPR em um suporte existente (veja as fotos). Se este suporte for excluído, você poderá fazer um novo furo em uma área semelhante. A alimentação de combustível vai da linha dura para o filtro que é montado diretamente no FPR com um acoplador de 90º. Em seguida, o lado oposto da alimentação vai diretamente do FPR para o trilho. Para conectá-lo ao trilho, você simplesmente cortará 2" do adaptador do trilho de combustível e conectará nossa mangueira. O retorno é simples o suficiente, desde o fundo do FPR até a linha dura.

****A segunda opção de "Selecionar tipo de regulador de pressão de combustível usado" nos diz apenas se você está usando um FPR de estoque ou FPR de reposição. A cobrança de US$ 50 é para linha adicional, acessórios do adaptador FPR para AN e suporte FPR. Esta opção não adiciona o próprio FPR. Os FPRs do mercado de reposição não custam 50 dólares... não os de qualidade, pelo menos!****

Se você deseja solicitar um FPR separadamente do kit de linha, clique aqui !