Chase Bays - Reservatório de Direção Hidráulica Triplo Baffled (CB-U-BAPSR)

Atualização de opção de produto! Agora oferecemos Conexões AN ou Conexões push-on estilo OE neste produto. (haverá alguns cenários em que as conexões de estilo OE não funcionarão em seu chassi, entre em contato conosco se não tiver certeza)

Incontáveis ​​horas de pesquisa e desenvolvimento foram colocadas em nosso mais novo reservatório de direção hidráulica. Isso não é tão simples quanto colocar 2 acessórios em um recipiente de fluido e encerrar o dia. É muito mais complexo. O encaixe menor no reservatório é o retorno do fluido do rack. Pode ser enviado de volta a pressões de até 120 psi. Quando isso atinge o fluido no reservatório, pode causar aeração de espuma extrema se não for desacelerado e direcionado adequadamente. Quanto mais direção e RPM no carro, maiores serão as pressões. Isso também é o que comumente causa o transbordamento através da tampa sob uso intenso. A maioria das pessoas pensa que seu fluido está fervendo quando isso acontece, mas na maioria dos casos não é... apenas turbulência.

Investimos muito tempo de engenharia no projeto interno para negar totalmente essa aeração e transbordamento. O desempenho deste reservatório de direção hidráulica recebeu ótimas críticas de nossos clientes. Nas fotos do reservatório, você pode ver uma "chaminé" no interior, há um design de várias camadas dentro desta chaminé. Não podemos revelar todos os nossos segredos, mas saiba que você não terá problemas de aeração ou transbordamento. Entre os testes na pista e a dinâmica de fluidos do computador, fomos capazes de diminuir a velocidade de 120 psi para 12 psi em 2 polegadas de movimento de fluido . Isso é apenas 2 dos defletores, não termina aí.

A direção hidráulica é um sistema hidráulico de loop, portanto, precisa ser ventilado. A tampa tem um design defletor exclusivo para impedir que o fluido seja empurrado para fora da ventilação. Vá a qualquer evento de corrida / drift / rally e observe todos os reservatórios de direção hidráulica de fábrica (e a maioria dos pós-vendas). No final do dia, há transbordamento em todo o reservatório. Nosso objetivo era ser o 1 em 100 reservatórios a não ter transbordamento . Temos orgulho de dizer; esse objetivo foi alcançado.

ADAPTADORES DE ENTRADA/SAÍDA
As duas portas na parte inferior agora são -6AN e -10AN Threaded Female ORB (O-Ring Boss, também conhecido como sede para um o-ring). Isso significa que você pode rosquear praticamente qualquer encaixe AN ou tipo Barb para combinar com sua configuração. Temos duas opções no menu suspenso acima:

-6AN e -10AN : Estes são os tamanhos padrão usados ​​em esportes motorizados e o que milhares de veículos usando nosso kit de direção hidráulica usam. Para conectar a eles, é claro que você precisará de pontas de mangueira -6AN e -10AN. Se você comprar nosso kit de direção hidráulica para o chassi que atendemos, tudo será tratado para você.

Conexões push-on estilo OE : Deslizamento na mangueira de borracha para ser apertada com uma braçadeira de mangueira. Desenvolvemos isso para que possa ser instalado diretamente nas mangueiras de direção hidráulica de estoque. Ele não tem a confiabilidade e a longevidade dos acessórios AN, mas pode fazer o trabalho. Observe que um grande problema, além do próprio reservatório, com a maioria dos sistemas de direção hidráulica de estoque é o vazamento das mangueiras de borracha. Mas se você está procurando uma atualização de reservatório rápida e fácil, é isso. Os tamanhos de cada conexão estão abaixo. A mangueira de borracha pode encolher/esticar com segurança mais ou menos 4 mm:

Rack para adaptador de reservatório OD de encaixe (retorno) 12,11 mm / 0,47 pol.
Adaptador do reservatório para a bomba com diâmetro externo (alimentação) 16,5 mm / 0,65 pol.

Esses são os tamanhos que achamos mais comuns e a borracha pode esticar sem risco de rachar a mangueira. Existem alguns cenários em que este reservatório não funcionará em seu chassi se houver limitação de espaço. Envie-nos um e-mail com fotos de sua configuração se não tiver certeza.

A DESGRAÇA
• Design compacto e minimalista
• Construção em Alumínio 6061
• Preto semibrilhante anodizado com tampa branca gravada a laser
• TRIPLE Baffled para desempenho à prova de balas
• Design completamente modular
• Oito opções de colchetes para escolher , um está incluído sem custo extra (veja a foto abaixo)
• 5" de altura x 3" de diâmetro (6" de altura total, incluindo tampa e encaixe inferior)