CSF Universal Drag Race / Radiador Tuck com ventilador Spal de 9 pol. - 10,5 pol. A x 10 pol. L x 3,6 pol. L - Preto

Depois de mais de 9 meses de pesquisa e desenvolvimento e informações de alguns dos melhores construtores de drag race importados da América do Norte, a CSF trouxe para o mercado de compactos esportivos o sistema de resfriamento de drag race mais avançado já desenvolvido. Apresentando o KING Cooler. Por muito tempo, comprar um radiador de corrida de arrancada foi um processo de tarefas. Os usuários finais tinham que encomendar a unidade de forma personalizada com base em suas especificações de conexão e montagem. Normalmente, esse processo levaria de 2 a 4 semanas e seria bastante caro. A CSF eliminou esse incômodo certificando-se de que essas unidades estejam em estoque nos armazéns costeiros da CSF e nas prateleiras dos distribuidores e revendedores de suporte em todo o mundo. O ajuste universal permite a montagem em várias configurações diferentes. A estrutura de fluxo de passagem tripla permite que o refrigerante flua pelo núcleo do radiador três vezes antes de sair para as temperaturas de saída mais baixas possíveis. Este radiador possui um núcleo de 2 fileiras com a exclusiva tecnologia B-Tube da CSF: Ao contrário de um tubo de radiador tipo "O" regular em formato oval, o CSF ​​usa um tubo especialmente projetado em forma de "B". Esses "tubos B" são cuidadosamente formados e depois soldados sobre a costura para selar. A CSF é capaz de usar material de alumínio mais fino e leve (com melhor eficiência de resfriamento) porque esse design é realmente mais forte do que os tubos em forma de "O" normais que são soldados. O design (entrada no meio do tubo que é soldada) aumenta a área de superfície de transferência de calor dos tubos em aproximadamente 15% em relação aos tubos regulares ? produzindo a eficiência de dois tubos menores versus um tubo grande dentro do mesmo critério de espaço. Com os "tubos B" você pode obter "fluxo laminar líquido duplo". O CSF também usa aletas com várias persianas ultra eficientes que são alinhadas com cuidado e precisão para maximizar o fluxo de ar através de cada núcleo do radiador. As especificações das aletas são cuidadosamente medidas e calculadas para cada aplicação e testadas para máxima eficiência de rejeição de calor em nosso laboratório de túnel de vento.