FEAL
Feal Coilover - 12-18 BMW Série 3 RWD (F30) / 14-19 4 série RWD (F32)
Feal Coilover - 12-18 BMW Série 3 RWD (F30) / 14-19 4 série RWD (F32)
SKU: FEAL-441BM-19 ⓘ
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Taxas de mola padrão:
441: 10k/11k (8,5k/6k se verdadeiro coilover traseiro)
441+: 10k/12k (9k/6k se verdadeiro coilover traseiro)
Cartola de 3 pinos. Não funcionará com M3/M4 ou M Suspension EDC
Cada choque é projetado com experiência de nosso sucesso em muitos esportes motorizados internacionais de alto nível e através de anos de experiência ajustando várias marcas de amortecedores. Nós da Feal Suspension acreditamos fortemente que nossos coilovers têm uma vantagem no design de choque que lhe dá confiança e uma vantagem competitiva onde é mais necessário.
441 - Ajuste de amortecimento que ajusta Rebound e Compression em um botão. Muito fácil de ajustar a firmeza do veículo, mergulhar e rolar.
442 - Ajuste de amortecimento separado para recuperação e compressão. A capacidade de ajuste de rebote não altera a força de compressão para que você possa ajustar o rolo e a taxa de transferência de peso. A enorme faixa de ajuste de compressão é independente da força de rebote. A capacidade de ajuste da compressão permitirá que você ajuste para mais ou menos tração e mais ou menos movimento da suspensão no curso de compressão.
443 - Todos os itens acima, mais ajuste de amortecimento separado para compressão de alta velocidade, compressão de baixa velocidade e recuperação. A capacidade de ajuste do amortecimento de compressão de baixa velocidade permite que você ajuste o movimento do chassi no curso de compressão em solavancos redondos e/ou entradas de aceleração e frenagem. A capacidade de ajuste de compressão de alta velocidade permite que você ajuste a resistência ao fundo e o movimento da roda no curso de compressão sobre faixas de vibração e saliências de borda quadrada.
*as imagens podem não refletir o produto real
**Recomende o reforço das montagens de choque traseiras para a verdadeira opção de coilover traseiro.
***Carros com opção de choque ajustável eletrônico devem usar buchas superiores de montagem de choque não eletrônicas ajustáveis.




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