Feal Coilover - Nissan 240SX S14 / Silvia S15 - Curso Regular

- CURSO REGULAR - TODAS AS OUTRAS APLICAÇÕES, INCLUINDO ALGUMAS DRIFT

Taxas de mola padrão:

441/ 441+ Standard/Drift Spec/ Pro Long Stroke: 8k/5k

441/441+ Heavy Motor Standard/Drift Spec/Pro Curso longo: 12k/5k

Nossa plataforma de suspensão S14/S15 provou ser consistentemente bem-sucedida na Fórmula Drift Pro 1 desde 2011, conduzida pelo piloto de primeira linha Odi Bakchis (fundador da Feal Suspension) e outros pilotos profissionais. Repetir vitórias e pódios em eventos nos deixou viciados em ultrapassar os limites de nossos kits de coilover. Com 2 campeonatos de Fórmula Drift (2017 e 2018), 17 vitórias em eventos e mais de 36 pódios na Fórmula Drift, o sucesso da Feal Suspension na pista é inegável.

As linhas Feal 44x são usadas em todo o mundo para Drifting de alto nível (Fórmula Drift, Drift Masters GP, Russian Drift Series, etc.), Time Attack (NASA, SCCA, GTA, Gridlife, etc.) conhecimento e experiência para construir um kit que atenda a praticamente todas as necessidades exatas do cliente.

Sabemos como as trocas de mecanismo são populares, por isso oferecemos várias configurações para atender às suas necessidades de configuração. Os kits de especificações dos motores KA, SR, CA e Alumínio LS vêm com uma taxa de mola dianteira de 8k, e os motores mais pesados ​​como JZ, RB ou Iron Block V8s incluem molas dianteiras de 12k com maior amortecimento de válvulas para combinar.

Cada choque é projetado com experiência de nosso sucesso em muitos esportes motorizados internacionais de alto nível e através de anos de experiência ajustando várias marcas de amortecedores. Nós da Feal Suspension acreditamos fortemente que nossos coilovers têm uma vantagem no design de choque que lhe dá confiança e uma vantagem competitiva onde é mais necessário.

441 - Ajuste de amortecimento que ajusta Rebound e Compression em um botão. Muito fácil de ajustar a firmeza do veículo, mergulhar e rolar.

441.5 - Frentes ajustáveis ​​de 1 via, traseiras ajustáveis ​​de 2 vias com reservatórios remotos. O kit 441.5 é uma ótima solução de “retorno por dinheiro” para Drifting e Drag Racing. Ajuste a tração em cada pista ajustando a força de compressão traseira. Além disso, o reservatório remoto 442 do amortecedor traseiro tem toneladas de força de compressão ajustável! Disque mordida para frente, mordida lateral, agachamento e resistência ao fundo para qualquer condição de pista. Ao longo dos anos, construímos muitos desses kits personalizados solicitados para equipes com orçamento limitado. Muitos pódios depois, criamos um número de peça para que você também possa ter este kit.

442 - Frentes e traseiras ajustáveis ​​de 2 vias com reservatórios remotos. Ajuste de amortecimento separado para recuperação e compressão. A capacidade de ajuste de rebote não altera a força de compressão para que você possa ajustar o rolo e a taxa de transferência de peso. A enorme faixa de ajuste de compressão é independente da força de rebote. A capacidade de ajuste da compressão permitirá que você ajuste para mais ou menos tração e mais ou menos movimento da suspensão no curso de compressão.

443 - Frentes e traseiras ajustáveis ​​de 3 vias com reservatórios remotos. Todos os itens acima, além de ajuste de amortecimento separado para compressão de alta velocidade, compressão de baixa velocidade e recuperação. A capacidade de ajuste do amortecimento de compressão de baixa velocidade permite que você ajuste o movimento do chassi no curso de compressão em solavancos redondos e/ou entradas de aceleração e frenagem. A capacidade de ajuste de compressão de alta velocidade permite que você ajuste a resistência ao fundo e o movimento da roda no curso de compressão sobre faixas de vibração e saliências de borda quadrada. 

*as imagens podem não refletir o produto real