Linhas de Acabamento - Desativação do Bloqueio da Tampa do Distribuidor de Tarugos CNC

Bloqueio da tampa do distribuidor CNC Billet para uso com o kit Hondata CPR.

Após a conversão para o retrofit Coil-pack da Hondata, não haverá mais necessidade de cabos de vela de ignição OEM padrão no compartimento do motor. Como o kit Hondata CPR ainda requer o uso da base do distribuidor para sinais de temporização enviados para a ECU, você não pode excluir totalmente o distribuidor. No entanto, você pode se livrar da tampa e do rotor velhos e feios e substituí-los por este bloco CNC de ótima aparência!

Disponível em acabamento em alumínio bruto ou anodizado preto.

Selecione "cap 1" para aplicações como B16, B18A/B, D15, D16, H22 e H23

Selecione "cap R" para aplicações como B18C/B18C1/B18C5 (GSR/Type R)