Funk Motorsport - F82 BMW M4 TURBO COBERTOR

Os cobertores Turbo da Funk Motorsport são feitos de materiais da mais alta qualidade e estão disponíveis para todas as aplicações turbo em fibra de carbono e titânio lava rock. Pedra da Lava.

Cobertor BMW M4 Turbo duplo turbo para a plataforma F82. Esses cobertores turbo oferecem proteção de coletor e proteção de calor turbo. Trazendo uma solução 2 em 1 para reduzir a transferência de calor da área mais quente deste salão alemão. Ao isolar as 2 partes mais quentes do compartimento do motor - o coletor de escape e o turbo, você verá uma enorme redução nas temperaturas sob o capô, gases de escape com fluxo mais rápido, uma curva de potência mais consistente - tração após tração, componentes mais confiáveis ​​que vivem em perto do turbo.

Com um compartimento do motor apertado e engenharia moderna, os turbos ficam muito próximos dos componentes da direção hidráulica, amortecedores e sistemas de freio, causando possíveis problemas de confiabilidade posteriormente. Uma jaqueta turbo REDUZ as temperaturas sob o capô, criando MAIS potência utilizável em toda a faixa de RPM, ajudando a manter os componentes ao redor mais CONFIÁVEIS e ajudando a ACELERAR os gases quentes para longe do motor.

A Jaqueta Turbo para o BMW M4 vem com 2 cobertores, que cobrem todas as áreas do coletor e da carcaça da turbina para fornecer MÁXIMA cobertura e permitir o mínimo de absorção de calor. Estes cobertores de isolamento térmico foram projetados especificamente para este turbo, ao contrário de outros fabricantes que utilizam alguns tamanhos únicos para todos os cobertores turbo.

Confira nosso guia de montagem sobre como colocar a manta F82 M4 Turbo:

O F82 BMW M4 Manifold e Turbo Blanket é baseado na construção do Mk3. Manta turbo , que reinventou a durabilidade e o desempenho da manta turbo. Com uma construção totalmente nova para 2020, isolamento mais espesso e uma estética geral melhor. Confira este vídeo para vê-lo em ação no Dyno!

Devido à proximidade entre as duas metades do turbo, é extremamente comum ocorrer dissipação de calor. Isso pode diminuir a saída de desempenho enquanto aumenta o trabalho dos componentes de entrada durante o ciclo de combustão. Os cobertores Funk Motorsport Turbo são projetados para manter o lado quente do seu turbo isolado enquanto mantém o lado frio em temperaturas ideais. Isso ajuda a fornecer um fluxo de ar mais frio ao sistema de resfriamento e ao sensor MAF, levando a uma maior faísca de ignição e maior saída de energia da combustão. Ao garantir que o setor da turbina do turbo permaneça quente, menos calor será dissipado no compartimento do motor, garantindo que os gases de escape fluam com menos turbulência do escapamento.