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Haltech - Elite 750 + Mazda Miata (MX-5) NB Plug'n'Play Adapter Harness Kit (HT-150621)

Haltech - Elite 750 + Mazda Miata (MX-5) NB Plug'n'Play Adapter Harness Kit (HT-150621)

GS-DHQ-Haltech-HT-150621

$1,290.91 USD
$1,605.00 USD $1,290.91 USD
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OVERVIEW

VISÃO GERAL DO ARNÊS
Se você estiver usando um chicote de fábrica e deseja uma atualização fácil da ECU - este é um produto para você. Esses adaptadores se conectam diretamente à sua Haltech ECU e possuem um conjunto de conectores de fábrica do outro lado que se conectam diretamente ao chicote de fábrica.
  • Um produto Haltech Plug'n'Play simples que permite que você esteja em funcionamento em apenas algumas horas.
  • O guia de início rápido orientará você na instalação do adaptador Haltech Plug'n'Play em seu veículo.

VISÃO GERAL ECU
O Elite 750 é uma ECU de nível básico que oferece muitos recursos disponíveis no Elite 1500/2500 mais avançado a um preço acessível. Apresentando uma caixa robusta, selada ambientalmente e à prova d'água, 6 canais de combustível e 6 canais de ignição, registro de dados a bordo e ajuste de combustível flexível, o Elite 750 é uma ECU poderosa e compacta. Juntamente com o Elite 750 ECU está o Elite Software Programmer (ESP) que traz níveis de funcionalidade e facilidade de uso nunca antes vistos em um pacote de controle do motor. Juntos, eles oferecem verdadeira tecnologia de ponta para sintonizadores e entusiastas de desempenho em todo o mundo.
  • Suporta motores de 1 a 8 cilindros
  • 1 a 3 motores Rotor
  • Indução normalmente aspirada ou forçada
  • Detecção de carga por posição do acelerador (TPS), coletor
  • Pressão (MAP) ou Fluxo de Massa de Ar (MAF)
  • Padrões de injeção em estágios, sequenciais, semi sequenciais, em lote ou multiponto
  • Sistemas de ignição do distribuidor, sistemas multi-bobina, expandir a gama CDI ou sistemas Haltech Multiplex CDI
  • Conecte-se a uma ampla variedade de painéis de exibição e dispositivos de expansão via CAN.
  • Caixa à prova d'água (IP67) (com tampa USB instalada)
  • Conector AMP de 34 posições
  • 6 x Saídas de Injeção de Combustível (pico e retenção (pico 0-8A / retenção 0-2A)
  • 6 x Saídas de Ignição
  • 2 x entradas de posição do motor dedicadas com amplo suporte ao tipo de gatilho
  • 2 x Entradas Digitais Pulsadas
  • 5 x saídas digitais pulsadas
  • 2 x entradas de tensão analógica
  • 3 x Entradas Dedicadas (Posição do Acelerador, Temperatura do Refrigerante e Temperatura do Ar)
  • Sensor interno 3Bar MAP classificado para até 200kPa de boost (2Bar/29psi)
  • Até 45 canais de expansão de entrada e saída (I/O) (via CAN)
  • Comunicação de laptop USB (Windows)
  • Registro de dados a bordo
  • Software de calibração ESP - intuitivo e fácil de usar


RECURSOS DO ARNÊS
  • Este arnês, quando instalado em conjunto com uma ECU Haltech Elite, abre a porta para modificações e ajustes de desempenho virtualmente ilimitados do seu veículo.
  • Os sistemas totalmente programáveis ​​permitem que você extraia todo o desempenho do seu motor, fornecendo com precisão a quantidade necessária de combustível e tempo de ignição que o seu motor requer para a potência máxima em todas as condições de operação.

FUNÇÕES ECU
  • Controle do injetor de baixa impedância com pico e retenção programáveis ​​do injetor
  • Função Flex Fuel (entrada direta do sensor) - Ajuste o boost, o combustível e a ignição do motor pelo teor de etanol
  • A configuração de ajuste flexível para gasolina (gasolina), metanol e etanol permite que você simplesmente selecione o tipo de combustível E85 pronto para combustível flexível - conexão direta ao sensor
  • Controle de circuito fechado de O2 - para ajuste preciso (com kit de controlador de banda larga CAN O2 externo opcional). Aprendizagem de Longo Prazo
  • Controle de velocidade de marcha lenta em circuito fechado com aprendizado para estabilidade consistente em marcha lenta. Requer 1 ou 2 saídas definidas pelo usuário (tipo BAC)
  • Aprendizagem de longo prazo (Autotune) em mapas de controle de combustível, câmera e marcha lenta (até 3D)
  • Registro de dados do laptop -Registro de dados de todos os canais disponíveis diretamente no disco rígido do laptop para ajuste e diagnóstico
  • Comunicação CAN Bus para Haltech Dashes e dispositivos de expansão ou OBDII (ver dados do motor ao vivo e definir e limpar códigos de problemas de diagnóstico)
  • 2 estágios de injeção para uso com motores rotativos
  • Controle de came variável - Controle independente de um único eixo de comando - Requer no mínimo 1 entrada e saída definidas pelo usuário.
  • Controle de came variável suportado apenas para motores com um único sensor de came, localizado no came variável. Motores VVT suportados - Toyota 1JZ/2JZ VVT, Toyota 1ZZ e 2ZZ, Mazda MX5 NB com VVT, Mazda / Ford Duratec, Suzuki M Series


SINTONIA AVANÇADA
  • Resolução da mesa de afinação até 16 x 32
  • Flexibilidade de ajuste sem limites - Ajuste seu motor por uma combinação de tabelas de ajuste 3D combinadas com compensações 3D por cilindro e várias correções definíveis pelo usuário
  • ajuste por uma combinação de pressão do coletor, posição do acelerador, posição do came, teor de etanol, marcha, velocidade na estrada, tempo de corrida, EGT, deslocamento do amortecedor, altura do percurso ou qualquer canal para máxima flexibilidade - O mapeamento duplo é coisa do passado.
  • Correção de ajuste por cilindro - 3D
  • Wideband O2 - Conecte até 2 canais via dispositivos de expansão CAN
  • Termopares/EGT (Exhaust Gas Temperature) - Conecte até 12 canais via dispositivos de expansão CAN externos
  • Controle de nitro com programação avançada de kits de nitro úmido ou seco com atrasos liga/desliga.
  • Combustível 3D e correções de ignição disponíveis.
  • Boost Control - Circuito aberto 3D inteligente, com eixo flexível definido pelo usuário e 6 correções totalmente definidas pelo usuário
  • modos - exemplo aumento por marcha, velocidade na estrada, etc.
TERNOS: Mazda Miata (MX-5) NB 1.8L Non VCT (00-04 Aus, 01-05 USA) 1.8L Factory Turbo SE (Aus), Mazdaspeed (04-05 USA) com 3 plugues, 3 fileiras de fábrica ECU. Somente transmissão manual.
INCLUI: Elite 750 ECU, chicote adaptador Plug'n'Play, sensor de temperatura do ar M14 x 1,5 com plugue e pinos correspondentes, plugue e pinos TYCO de 16 pinos de E/S auxiliar. Tampa USB à prova d'água, cabo de programação USB e CD de software.

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