
OVERVIEW
TODO O DESEMPENHO COM OU SEM RUÍDO! O Mach 2 da GFB utiliza a tecnologia TMS comprovada da GFB para garantir a recuperação rápida do impulso na troca de marchas e a resposta ideal do acelerador, bem como a capacidade de suportar pressões de impulso de mais de 100 psi. Simplificando, ele pode conter mais impulso do que qualquer turbo poderia produzir. Com sua saída de ventilação única, o Mach 2 é configurado de fábrica para recirculação total (ou seja, prumo, desviador, desvio) ventilação para o desempenho que quer apenas os benefícios sem o som.
Esta parte se encaixa:
Esta parte se encaixa:
| Ano | Fazer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 1991-1996 | Desviar | Furtividade | R/T Turbo |
| 1995-1998 | Águia | Garra | TSi |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
| 1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1995-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 2003-2006 | Mitsubishi | lanceiro | Evolução |
| 2015 | Mitsubishi | lanceiro | Evolução Edição Final |
| 2008,2010-2015 | Mitsubishi | lanceiro | Evolução GSR |
| 2005-2006,2008,2010-2015 | Mitsubishi | lanceiro | Evolução RM |
| 2010-2011 | Mitsubishi | lanceiro | Evolution MR Touring |
| 2005-2006 | Mitsubishi | lanceiro | Evolução RS |
| 2006,2010 | Mitsubishi | lanceiro | Evolution SE |
| 2009-2015 | Mitsubishi | lanceiro | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | lanceiro | Ralliart Sportback |
| 2010-2012 | subaru | Legado | 2,5 GT |
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