
OVERVIEW
Os VTA BOVs ventilam para a atmosfera para fazer o som característico do turbo blow-off, onde o DV+ recircula o ar para mantê-lo silencioso. Cada válvula na linha VTA é projetada especificamente para as aplicações para as quais as listamos, garantindo o melhor ajuste e desempenho . A maior parte da linha VTA é projetada para uso em carros com válvulas de desvio de fábrica do tipo solenóide e, nesses casos, o kit VTA manterá o controle solenóide e ECU. , Porém, como o DV+, ele substitui os fracos componentes internos da válvula de fábrica para garantir resistência e confiabilidade, especialmente em aplicações de alto impulso. Outras versões do VTA são projetadas para uso em carros que não possuem nenhum tipo de válvula desviadora instalada de fábrica. , , Os fabricantes de veículos excluíram a problemática válvula de desvio do tipo solenóide de alguns dos modelos mais novos, mas isso leva a surtos do turbocompressor que podem sobrecarregar o turbo a longo prazo. , As válvulas VTA para esses carros são projetadas para reintroduzir a função de uma válvula de desvio/descarga para ajudar a proteger o turbo a longo prazo e também fornecer um som de sopro.
Esta parte se encaixa:
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| Ano | Fazer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | Ford | Foco | RS |
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