GKTech - CNC USINADO 4130 CROMOLY SUPER LOCK BRAÇOS DE CONTROLE INFERIOR (LCABUNDLE)

Os novos braços inferiores dianteiros GKTECH Super Lock são um sonho molhado para os drifters, mas são igualmente impressionantes para nossos amigos de aderência com 1,37 "(35 mm) de ajuste de comprimento. roda e roda traseira de 65 graus. Eles podem parecer semelhantes a outros atualmente vendidos por outras empresas, mas na verdade são diferentes de qualquer outro antebraço no mercado. Estes são os primeiros antebraços de 1 peça disponíveis comercialmente que funcionam com juntas dianteiras de estilo OEM e OEM (como os knuckles que vendemos).

Esses braços inferiores são baseados em dados do CMM, são projetados por CAD, testados pela FEA, têm extremidades usinadas em CNC e o corpo principal é de aço cromoly usinado em CNC para máxima resistência. Para finalizar os braços, eles são revestidos com E (também conhecido como revestimento de eletroforese) para prevenção de ferrugem e estamos usando exclusivamente rolamentos revestidos de Teflon, incluindo um grande rolamento externo de alto desalinhamento de 3/4", todos com tampas contra poeira para maior longevidade.

- Possui esféricos revestidos de Teflon de 5/8" (interno) e esféricos de 3/4 de alto desalinhamento (externo) que eliminam a flexibilidade encontrada na bucha de borracha de fábrica, oferecendo uma sensação mais direta e previsível.
- Nosso corpo principal do braço inferior V2 é usinado em CNC a partir de um bloco cromado de boleto com extremidades usinadas em CNC.
- CMM medido, CAD projetado, FEA testado e usinado CNC.
- Escolha entre haste cônica S13/R32/Z32 ou haste cônica S14/S15/R33/R34 no momento do pedido
- Escolha entre 2 comprimentos de haste de junta esférica diferentes; padrão ou +0,78" (20 mm) para ajudar na correção do centro de rolagem.

NOTA: RC é corrigido apenas no chassi S, não compre hastes de +0,78" (20 mm) para uso em Skylines.
NOTA 2: A haste de +0,78 (20 mm) com o uso de juntas não corrigidas RC deixa muito pouco espaço entre o rotor e o alojamento da junta esférica. Isso será um problema em algumas configurações ao executar perto de 0 cambagem.

Opções de comprimento:
- S13/R32/Z32 ajustável de +0,35'' (9mm) até +1,73'' (44mm)
- S13/R32/Z32 ajustável de +1,53'' (39mm) até +2,91''(74mm)
- S14/S15/R33/R34 ajustável de comprimento OEM até +1,37'' (35mm)
- S14/S15/R33/R34 ajustável de +1,18'' (30mm) até +2,55'' (65mm)

Opções de Haste
- Comprimento padrão S13
- S13 +0,78 (20 mm) + $ 4
- Comprimento padrão S14/S15
- S14/S15 +0,78" (20 mm) + US$ 4
NOTA: A haste estendida de +0,78 (20 mm) não é recomendada para aros menores que 18" de diâmetro e só é necessária em um chassi S REALMENTE baixo.

Compatibilidade do veículo:
-Nissan S13 240sx
- Nissan S13 Silvia
- Nissan S14 240SX
- Nissan S15 Silvia
- Nissan Skyline R32 GTS-T
- Nissan Skyline R33 GTS-T
- Nissan Skyline R34 GTT
-Nissan C33
-Nissan C34
-Nissan C35
- Nissan A31 Cefiro
-Nissan Z32 300zx

NOTA: Estas juntas são projetadas para serem usadas com todas as juntas frontais de estilo OEM ou juntas modificadas.
NOTA 2: Nos Skylines R32/R33/R34, os LCAs só podem ser executados com o uso de uma configuração de barra estabilizadora do chassi S (buchas/suporte D, elos finais e barra) Folga Vs hastes de caster retas estilo OEM

INSTALAÇÃO DO USUÁRIO