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GKTech - 240SX/SKYLINE/Z32 REAR KNUCKLES COM TODOS OS NOVOS KINEMATICS (REAR-KNCK)

GKTech - 240SX/SKYLINE/Z32 REAR KNUCKLES COM TODOS OS NOVOS KINEMATICS (REAR-KNCK)

SKU:GKTECH-REAR-KNCK

Preço normal $649.00 USD
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OVERVIEW

Depois de quase 2 anos em desenvolvimento, incontáveis ​​protótipos e revisões, temos uma junta leve e forte para o chassi S/R/Z32 da Nissan. Eles vêm com suportes de pinça duplos como padrão, rolamentos esféricos revestidos de PTFE de alta qualidade e têm toda a nova cinemática para melhorar drasticamente o anti-squat, o impulso de direção, as curvas de ganho de curvatura e a altura do centro de rolagem elevada.


- Capacidade de executar pinça dupla sem espaçar o rotor
- Capacidade de operar o freio a tambor na posição padrão com pinças duplas (ou pinça única) instaladas
- A queda é de 40 mm - otimizada para carros 40 mm mais baixos do que a altura de fábrica (maior queda exigiria braços proprietários)
- Rolamentos esféricos revestidos de PTFE de alta qualidade como padrão, tamanho de rolamento comum para que as substituições sejam fáceis de obter e acessíveis (QA1/FK parte #COM10T)
- Todas as novas cinemáticas para aumentar significativamente a aderência sobre as juntas de queda regulares
- Curva de cambagem otimizada para um desgaste mais uniforme dos pneus
- Bumbum otimizado para convergência sob compressão sem elastocinemática dos braços OEM
- Maior anti-squat para maior transferência de peso traseiro e tração
- Altura elevada do centro de rolagem para melhor manuseio
- Design de chapa de metal leve otimizado usando análises de elementos finitos para resistência máxima - peso totalmente revestido (rolamentos, espaçadores, anéis de retenção) 4,1 kg (junta padrão é 5,1 kg)
- Folga para eixos de transmissão GTR maiores

INSTALAÇÃO DO USUÁRIO

FAQ'S

O que torna essas juntas traseiras diferentes de outras juntas soltas?
Nossas juntas traseiras não são apenas juntas de queda, elas têm diferentes pontos de montagem do braço da suspensão, o que resulta em curvas de cambagem alteradas e aprimoradas e direção de impacto. Isso resulta em muito mais aderência e aderência muito previsível. Além de ter toda a nova cinemática, essas juntas traseiras usam juntas esféricas (um tamanho comum também caso você precise substituí-las) e têm suportes de pinça duplos como padrão.

Essas articulações traseiras têm folga para eixos GTR?
Sim, há folga suficiente para os eixos GTR.

Você faz isso com um suporte de suporte estilo "garfo"?
Nós não. Fazemos apenas a versão vista aqui.

Como tirar o máximo proveito dessas juntas?
Para aproveitar ao máximo as melhorias cinemáticas, sugere-se um subquadro traseiro S14/S15/R33/R34. Como alternativa, se você tiver um subquadro S13/R32, poderá usar nosso kit de solda de redução anti-squat, se isso tiver sido feito, o comprimento sugerido da haste de tração para isso é de 225 mm, medindo de orifício central a orifício central.

Se você estiver executando qualquer um;
Subquadro S13/R32 recomendamos um comprimento de braço de tração de 218 mm medindo de furo central a furo central.
Subquadro S14/S15/R33/R34 recomendamos um comprimento de braço de tração de 203 mm, medindo também de orifício central a orifício central.

Você faz isso com suportes de freio para atender às pinças Wilwood?
No momento, estamos fazendo apenas a versão 1 das juntas traseiras, que é para pinças Nissan duplas de 2 potes (R32, R33, R34, Z32 etc.).

Esses caberão no meu carro?
Só podemos confirmar a instalação para os veículos listados acima em "montagem confirmada", no entanto, observe também que, conforme mencionado na descrição do produto, são necessários braços de tração, convergência e cambagem de pós-venda e eles devem ter juntas heim para desalinhamento.

Quanto tempo é a garantia dessas juntas traseiras?
Todos os produtos de suspensão GKTECH vêm com garantia vitalícia contra defeitos de fabricação.

As juntas heim revestidas com Teflon vêm com garantia de substituição de 1 ano.

Temos estoque de rolamentos sobressalentes, portanto, mesmo após os 12 meses, ainda podemos ajudar com as substituições; na pior das hipóteses, eles são rolamentos esféricos de 5/8" e estão prontamente disponíveis na oficina mecânica local.

Essas juntas traseiras são legais para uso em carros de rua?
Nosso entendimento é que qualquer braço de suspensão com rolamento esférico não é legal para uso nas ruas da Austrália. No entanto, recomendamos que você entre em contato com o RTA local para esclarecimento/confirmação. Se você usá-los em vias públicas, fica a seu critério e não seremos responsáveis ​​pelo resultado.

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