GKTech - 240SX FRONT DROP KNUCKLES (SFRDROPKNUCKCOMBO)

Na Gktech, agora temos três variantes diferentes de nossas juntas frontais de renome mundial!

Todos eles são projetados e construídos de maneira semelhante, compartilhando o seguinte;

- Peso leve
- Design robusto
- Variações S13/ S14
- 4130 Chromoly
- CMM medido, CAD projetado e FEA testado
- E-revestido (revestimento de eletroforese)

Nós adaptamos as juntas para atender todos os tipos de automobilismo para os quais seu S-Chassis é usado, as opções que temos são…

Juntas de aperto
Eles foram projetados especificamente para corridas de Grip/Time-Attack em mente, reduzimos a altura da junta esférica em 1,96 pés (50 mm) para correção do centro de rolagem, ao mesmo tempo em que abaixamos o suporte de direção em 2,51 pés (64 mm) para correção de direção de impacto.

Por serem específicos para Grip/Time-Attack, mantivemos o ackerman OEM e o comprimento do braço de direção OEM, no posicionamento de fábrica.

- Altura da junta esférica reduzida em 1,96 pés (50 mm)
- Suporte de direção rebaixado 2,51' (64 mm)
- Leve (a versão S13 pesa 6,9 libras e a S14/S15 pesa 7,2 libras)
- Provisão para sensor de ABS

OBSERVAÇÃO: Devido à correção de 2,51 pés (64 mm) da direção de impacto, alguns tirantes podem interferir na parte interna do aro. Isso depende inteiramente do diâmetro interno do aro e do comprimento/tipo de barra de direção que você está usando; no entanto, como regra geral, será necessário um aro de 17" ou maior.

A partir daí, temos o híbrido da junta Grip e da junta Drift, que é o;


Articulações Drift/Grip
Eles têm o melhor dos dois mundos, com a dirigibilidade que as juntas de aperto têm, a altura da junta esférica foi reduzida em 1,96 pés (50 mm) para centro de rolagem e correção de direção de colisão, além de ter cerca de 60 graus de trava de direção disponíveis.

Eles foram projetados com uma resposta de direção linear, tornando-os super suaves e previsíveis para dirigir. Eles ainda são uma junta super competitiva para dirigir em termos de drifting, mas simplesmente não têm a vantagem extra que as juntas profissionais têm (como visto abaixo).

Esta junta é perfeita para o polivalente, que gosta de Drifting e Grip/Time-Attack.

Para obter a quantidade máxima de deslocamento do rack e ver todo o potencial com essas juntas, recomendamos o parafuso nos espaçadores do rack se o rack for movido para frente, caso contrário, você poderá travar a direção. Se não for movido para frente e não for algo que você possa fazer, recomendamos os espaçadores de rack de deslocamento que movem os tirantes internos para frente, o que atenua o emperramento e ainda oferece o curso de rack necessário.

- Altura da junta esférica reduzida em 1,96 pés (50 mm)
- Leve (a versão S13 pesa 6,6 libras e a S14/S15 pesa 7 libras)
- Provisão para sensor de ABS

Por último temos;


Pro Drift Knuckles
Essas juntas foram projetadas especificamente para serem usadas apenas para drifting.

Esses bad boys tiveram a altura da junta esférica reduzida em 1,96 pés (50 mm) para o centro de rolagem e correção da direção do impacto e são capazes de atingir cerca de 70 graus de travamento da direção com facilidade!

Eles não são para os fracos de coração, sendo nossa junta profissional, eles apresentam trilha de rodízio e Ackerman ajustável, isso mesmo, Ackerman ajustável para que você possa realmente discar em seu front-end e ser imparável.

Conforme mencionado acima, para obter a quantidade máxima de deslocamento do rack e ver todo o potencial com essas juntas, recomendamos o parafuso nos espaçadores do rack se o rack for movido para frente, caso contrário, você poderá travar a direção. Se não for movido para frente e não for algo que você possa fazer, recomendamos os espaçadores de rack de deslocamento que movem os tirantes internos para frente, o que atenua o emperramento e ainda oferece o curso de rack necessário.

Essas juntas são impressionantes demais para ter provisão para ABS, isso significa que não há provisão para ABS.

- Altura da junta esférica reduzida em 1,96 pés (50 mm)
- Leve (a versão S13 pesa 6,4 libras e a S14/S15 pesa 6,6 libras)
- Trilho de rodízio deslocado
- Ackerman ajustável