GKTech - S13 240SX/R32 SKYLINE SUBFRAME ANTI-SQUAT REDUÇÃO REDUÇÃO KIT (S13X-RLCA)

A solda de redução anti-squat GKTECH S13 no kit foi projetada para aqueles com um subquadro traseiro S13 (ou R32) que desejam um aumento na aderência traseira. Projetado a partir de uma varredura 3D com a adição de dados CMM, os suportes realocam o ponto de captação frontal para o braço de controle inferior traseiro, alterando as curvas da suspensão. Corte a laser, aço e com instruções passo a passo simples tornam a modificação do seu chassi auxiliar muito mais fácil do que tentar fazê-lo sozinho sem orientação.

Os subquadros traseiros S13/R32 têm um valor anti-squat mais alto de 45%, alterando a inclinação do braço de controle inferior traseiro realocando a pick-up frontal cerca de 2 polegadas abaixo, você está replicando a geometria de um S14/S15 e alterando o anti- valor de agachamento para 0%. Isso dá mais tração na saída de curvas, solavancos, etc., permitindo que o carro agache (e realmente use a suspensão como pretendido). Esta é uma modificação comum para qualquer pessoa que queira obter uma mordida mais frontal em seu S13 e agora tornamos isso mais fácil do que nunca.

Além de reduzir o valor anti-squat, o centro de rolamento é elevado em 20 mm, aumentando a rigidez do rolamento, o anti-lift é reduzido de 80% para 20%, auxiliando na frenagem, reduzindo o deslocamento da roda e evitando a inclinação durante uma frenagem brusca. Bump Steer também é reduzido em 6mm a 100mm de compressão/rebote. Resumindo, esta é uma OBRIGAÇÃO para proprietários de S13/R32 que procuram mais tração.

Compatibilidade do veículo:
-Nissan S13 240sx
- Nissan S13 Silvia
- Nissan R32 GTS/GTS-T Skyline
-Nissan R32 GTR
- Nissan A31 Cefiro
-Nissan C33 Laurel

OBSERVAÇÃO: devido ao aumento do desalinhamento nas buchas LCA traseiras, recomenda-se o uso de LCAs de reposição que usam rolamentos esféricos/heims ou conversão de rolamentos esféricos para seu LCA traseiro OEM.